法拉米真的要来啦 |
大约45km的时速 还在m1
@shang53880 你的是什么车
对变速箱没影响,变速箱是按照发动机最大扭矩设计还有冗余,一直低挡位,会让发动机处于高转速,发动机高转速会加速缸体磨损,但是忽略不计。再加上ECU行车电脑和TCU变速箱控制器会有保护逻辑的,会强制变挡或限制发动机转速的。只要发动机转速不是长期高于发动机红线转速(大概7000左右吧,看仪表指针有标注),小白根本不用担心,
@hy156722459 谢谢解答
@hy156722459 大众双离合 现在可靠性如何啊
正常情况下能把发动机干坏基本不可能,离合器正常操作也不会有啥问题。
我日常四千转起步,超车5-6千转,一个1.5L的车子加速比别人2.0T还快。
在路上碰到慢悠悠的大排量车,就会感慨是真浪费啊,就像面对一个娇艳无比的老婆,司机却是个秒男
@guanhongjie 你是什么车
@bmw520li 我的是干式双离合,目前跑了7.5W公里还没事,但是心里也不踏实,每天是都暴力驾驶,轮胎和刹车片损耗较大,其他没事。如果你大家在高新大道上一直变道蛇形超车或者红绿灯起步当着交警面嗖的一下跑好远的多半是我。车子就是用来驾驶的,不要太心疼它。
@bmw520li 1.5L的马3
@hy156722459
对的,有时候堵车的时候,我会切换手动模式,使用换挡拨片来加减档。
有时候突然不堵车了,还是1档的情况下,一直把转数踩到6000,实际速度也才达到45码,然后我赶紧切换自动模式,这样不间断搞了几次。
个人感觉车子没任何问题,有时候我甚至会故意拉一拉高转速,使车辆保持在最佳状态。
@xiaorui123
你这个是纯自动挡模式,跟楼主提问不一致。
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