老不用刹车会忘了刹车的存在,紧急情况一脚剁死
啥叫单踏板?经常看到不是很理解
踩下去加油,抬脚刹车。油门刹车合二为一。油门踏板也能刹车,所以很容易把油门当刹车。
想和新能源车主们确认一下,动能回收的时候刹车灯是不是不亮?这种情况真TM无语,减速了后车也看不出来
刹车踏板还是单独有的。但问题是,平时90%情况下,电车单踏板就能完成刹车任务,容易形成肌肉记忆,真遇到紧急情况,非常容易忘了去换踩刹车了,反而把油门踩死。
@swift 那怎么区分急刹和轻刹?
@swift 如此说来,我带儿子坐的商场碰碰车也是这样,高端货啊
传统的模式形成了肌肉记忆,紧张情况确实会出问题
动能回收,刹车灯亮的及时吗
如果没有开过油车(只在驾校学过),直接买电车开会不会比较好一些
说一下新能源车主亲身体验 Q1:老不用刹车会忘了刹车的存在? A:不会,单踏板一般都是用于跟车时控制车速,前车加减速的范围不大的话,单踏板可以很方便跟车。但是前车紧急制动或者要到红绿灯的时候,光靠单踏板无法有效制动,必须刹车,所以不存在忘记。毕竟城市谁还遇不到几个红绿灯。 Q2:动能回收的时候刹车灯是不是不亮? A:浅放单踏板刹车灯不亮,速度波动5km/h以内吧的情况吧。深放会亮,速度明显降低。重点是,跟轻踩刹车同等的减速效果情况下,刹车灯会亮。只是新能源车能比刹车更精细化的减速,这个变量太小无需亮灯。
@xmgh 前面距离长 没车 就松油门 来减速,距离近 就踩刹车
松油门 减速,油车自动挡也一样,比自动挡减速明显而已....电车 刹车盘损耗小 tsl这事 不知道到底是司机紧张 还是故障,,然后 其他车也会出现追尾 但是就tsl能上新闻而已 建议tsl出一款 油门摄像头 供记录情况
个人观点:大概率司机紧张 踩死了油门 。。人在那种紧张的情况下 很难分辨踩的到底是啥, 虽然没经历过车上紧张 但是生活中碰到过,大脑一片空白 手却还在常规的动 但是已经记不清到底手在动啥了
不清楚这些出事故的是原来就开油车老司机还是新手直接上的电车
买特斯拉就在脚踏板装摄像头就完了
特斯拉油门踏板松起来的时候刹车力度很大,开习惯了油车在市区跟车的时候吓一跳。理想L9就是跟油车习惯一样,电车没有必要瞎改,为安全考虑,个人认为。
难道电车上市之前,油车就没有油门当刹车的案例么?每年大把吧,另外特斯拉单踏板模式可以取消
实际情况是小部分人遇到需要急刹车的时候慌了,开车的时候人一慌乱就容易出事
@Jun 看车型,大多数都会亮,减速力度达到一定值就会亮
试驾了特斯拉,单踏板反人类,直接pass了。 后面提了某六座电车(带充电宝),表示大多数电车都可以调整能量回收强度(特斯拉2022款后,调了也没用)。
@xyz007 不可以,2022年之后的特斯拉关闭了这个选项,哈哈。哈哈哈哈哈。
@xyz007 单踏板可以减少制动距离,因为松油门动能回收相当于帮助刹车,而且开起来轻松一大截,试过的基本没说不好的,踩错这个纯粹是司机自己的问题,就算是油车一样会踩错,只不过电车踩错的新闻流量更大,你懂的
@EXvision 我朋友这个月初提的model3可以关啊