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法拉米真的要来啦 |
现阶段L2辅助驾驶香不香？
主要是全速自适应巡航，车道居中、车道保持、主动刹车几个功能
用过的说说有必要加钱上这个配置吗？
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建议多看看出事的视频
你是相信机器自动化，还是相信你自己 ？
很香，光主动刹车这个功能触发一次，就能止损很大一笔费用。。
高速跑的多就非常有必要。天天市区通勤就看钱
香
老实说除了主动刹车和ACC，其他用处不太大。主动刹车主要是市区有一定作用
高速很有必要
目前只有主动刹车有用，其他可有可无
主动刹车和ACC不错。高速很有用。有一次高速上前面车刹车减速到30码了，没注意还真没看出来，是车子提前报警我才踩的刹车。
主动刹车救我一命，一个老人骑着小电驴突然鬼探头冲出来，我都没反应过来，车自动刹停了。
任何时候都不要让自己的命掌握在别人手里，有了辅助功能容易让人开车时打野
主动刹车算安全配置 最有用的功能
ACC真的很需要
很有必要 尤其是ACC和AEB非常非常有用 其他什么车道居中 车道保持在L2级别里属于小加分项
我现在一般跑高架、环线、高速都是开ACC 对于我这种近视眼 在光线不太好的时候 ACC可以变向把我的可视距离提升到150米以上 极大程度的降低我的视觉压力 提高安全性
@optical0valley 机器始终只是辅助 人才是驾驶主体 其实只要了解了技术边界 在合适的场景来用 机器（传感器）肯定比人靠谱的
很爽 特别是堵车跟车的时候。以前经常脚麻，现在都是自己跟，开车脾气也好了很多
这种东西现阶段不靠谱，什么时候到了取消方向盘，在车里玩游戏才行
主动刹车很有用，有次倒车的时候一个小孩突然跑过来我没注意，车子主动刹停了。ACC的话跑高速比较舒服，市区没什么用。其他的都一般，车道保持在你没打灯就变道的时候偶尔会跟你抢方向盘。
香，L2比人开的好多了，环线高速很舒服，但是会被老手加塞，我进隧道全程玩手机，缺点的话地上有坑目前不会躲，前车不停点杀跟着会很顿挫，跟车依赖前车技术
有些人连体验都没体验过，上来就喜欢说不靠谱，无用论。反正高速上是真香
已经用了四年多了，沃尔沃，避免了不少意外事情，还是挺香的
建议大家评论时带上车型（或者品牌），也可以给准备买车的人参考
特斯拉免费的可以做到就算地上没线可以跟车跑，刹车起步，自动转向，付费可以打灯变道，上下匝道，泊车，召唤，大路可以根据导航全程自己走，我没付费，但是有时候过节会开放一个月体验，然后网上看国产的可以记忆停车
依靠L2就敢玩手机，找死！
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