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交通事故怎么判责任 第二季 |
特斯拉的核心竞争力是啥？
凭什么30%的毛利率还供不应求，市值加起来比其他汽车厂商的市值加起来还高。
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特斯拉牛的其实不是技术研发能力，电车其实没有啥门槛，和手机组装产业没区别；要说有门槛也是类似芯片、电池材料之类。特斯拉牛的是工程能力，大批量生产的成本控制能力。
三电，工厂，辅助驾驶
特斯拉根本不需要在营销上花钱，这是最大的成本优势和竞争力
自动驾驶技术
超级电池工厂，全自动柔性化生产线，全铝合金车架，异步交流电机，人机交互界面，BMS电池检测系统，Power Pack……。
Tesla的技术竞争力体现在一整套系统以及产业链的深度上，而不仅仅是所谓的“电池管理系统”。
马斯克
作为特斯拉车主，Y
看中两点：
1、ap无敌，所谓刹车失灵，单踏板模式，像玩游戏一样。
2、空间，堪比露营了。
好开，家里充电，5.8的电费，折合下来1毛钱一公里。
"中国人不坑中国人"是特斯拉最核心的竞争力
牛逼之一在技术优势带来的成本控制，同样的电池容量，就比其他厂多100续航，能效高
最牛比的竞争力就是，不是国产车。
来金融港，看那台竞技改装的moduleY你就知道为啥了
把人当人
人家有个造火箭，造飞船的兄弟公司。估计不会差吧。
动不动谈省油，你自己不算一下同级别有车别人比你便宜多少钱，那些钱在一个家庭每年不超过一万五公里的情况下可能等别人卖车再买车的时候都不一定扯得平，超控感，扯几把蛋，自动挡有个卵子操控感
就感觉特斯拉的执行力太强了，上海工厂从开工到投产到满产能生产，速度太快了。这方面真的比国内一众新势力强多了。这里面涉及到的细节，应该不仅仅只是工厂房子建的快吧。
开特斯拉不堵车，别的车看到都跑了
自动驾驶啊，几年前就它和谷歌领跑，买它们股票也是因为这个
续航实标和虚标的区别
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