备受瞩目的武汉天河机场三期扩建工程，如今建设得怎样了？11月中旬，武汉天河机场三期前线指挥部工程建设部部长刘之润介绍，7大主体工程和122个配套项目已全部开工，确保2016年年底建成投入使用。

武汉天河机场三期工程主要包括T3航站楼、第二跑道、交通中心、地铁、城铁、空管、油料等7大主体工程，还有航空企业总部区等122个单项工程，总投资超过400亿元。该工程于2013年6月20日实质性动工，计划于2016年底建成并投入使用。

站在中建三局武汉天河机场三期工程项目部楼顶，整个工地尽收眼底。在项目副总经理王玉换介绍下，看到T3航站楼已初具雏形、第二跑道已完成混凝土浇筑正在自然沉降、机场交通中心的框架结构基本完成，在远处还有地铁机场线和汉孝城际铁路的工地。

武汉天河机场三期的建设者们无疑是值得自豪的，因为他们参与的这项工程创造了多个华中乃至全国之最。

T3航站楼建成后，将是全国第四、华中最大的机场航站楼；第二跑道全长3600米、宽60米，按国内最高等级建设，可起降目前全球最大客机空客A380；机场交通中心是全国唯一集7种交通方式于一体的换乘枢纽；空管塔台高115米，为国内第一、世界第二，仅次于泰国曼谷素万那普国际机场132米高的空管塔台……

在武汉天河机场三期的所有工程中，T3航站楼无疑是重中之重。刘之润介绍，T3航站楼建成后，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货运吞吐量44万吨。此外，还预留了T4航站楼和后续跑道的建设空间，如若建成，可满足上亿人次出行。

武汉天河机场三期的加快建设，将武汉天河机场建设内地门户机场的野心显露无遗。目前，武汉直飞国际及地区航线已达36条，可直飞亚、欧、美、澳四大洲的东京、巴黎、旧金山、黄金海岸等城市。近期，武汉直飞罗马、迪拜的航线也将开通。

“十二五”期间，除武汉天河机场三期加快推进外，神农架、武当山、随州、仙桃机场相继建成，形成了“一主五支四通用”机场发展格局，民用机场覆盖全省70%以上的县级城市、75%以上的人口。