有时候不明白他们为什么要在路上滑行,不危险麼
他们正在省油呢!别打扰… 还有个轩逸也是这德行,你漏掉了
没有肉车,只有肉人
看了易车网的测评,卡罗拉启动确实是肉,这个车和车主属于双向选择吧,居家类型不会开快车,,,
日产的从轩逸到天籁,全系列都肉。两田好歹雅阁凯美瑞肉车还比较少。
@Jun 我也看了,所以我对于 “没有肉车,只有肉人” 这个说法不敢苟同。
我不乞求他们开快 只希望在二环三环上别在最左边开40码
没有肉车只有怂人,不舍得踩油门而已,三环跑60慢悠悠的
有人老觉得开慢车,不会有危险
我轩逸,三环我都90-100的跑,光谷高架都是80多,肉不肉跟车没有关系
我轩逸,东湖隧道没有车比我快。。
不要一杆子打倒日系车,只有肉人这个说法表示赞同,有的人开车是真肉,墨迹。
货拉拉和T3出行才是慢车,感觉都是在开车玩手机
@Jun 很多日系车初段油门很敏感的,所以起步很轻快,慢的是后半段,城市红路灯起步时,日系并不是跑不快,真的跑不快的还是车主不舍得踩 反倒是1.6L的大众,感觉怎么踩前段速度起的都很慢
不要说什么没有肉车,只有肉人。大数据反应的就是肉人买肉车。高速快速路龟速行驶的基本都是日系。
你这话说的,跑得快那油耗不就上来了,卡罗拉车主油耗高于6个是要被踢出群的/狗头
有时候真的挺气人的。人为造就拥堵。
每天三环上下班,都要走最右侧,反而是最快的
生活节奏的问题,慢慢悠悠不赶时间
别人慢是别人的自由,你超不了那就是你的问题了。
马路三大妈 雷凌轩逸卡罗拉
今天确实遇到一个丰田车缓行
降档补油干起来
VV7车主,实测超车比龟速省油。
车开得快与慢更多的在于人,不在于车。
日系车起步确实肉,但是跑起来开得慢我感觉主要还是得看人,我每天二环上下班,看到很多慢车的,各种牌子的都有