怎么看？几个不骑电驴子给一堆骑电驴子上下班谋生活的制定规则，你说怎么看？（不贴近民生实际情况）

还不如规范下电动车自行车的大灯...

其实25够了，特别是武汉路况这么复杂，很多路也没有非机动车道

违规乱插，闯红灯，逆行的问题比解限速严重多了

25码够了吧, 撞到人伤的也不轻. 解码大部分都是骑手.

做为一个既开车，又骑自行车的人来说，25码太慢了； 出问题都是不守交规的；

去曼谷，胡志明，雅加达看看，哪里不是摩托车飞起，为什么这些地方都可以，我们国内的大城市确不行

建议电动自行车限制极速为0km/h，能够立刻降低事故率

骑手的电摩没人管 能开到60

限速限在35才比较合理，应该强制装亮一点的前灯和刹车灯

25太慢了，有这功夫限制这限制那，不如好好管一下电动车锂电容易着火的问题

我在乡里开摩托车开70以上

我就是因为国标车太慢，换了一个控制器

还能怎么看，禁摩限电，能上路的车只有电动助力自行车。懂吧。自行车
相当于中短途两轮车需求在法律层面上完全封禁。不说100%。只能说上街99%的电动车随便抓一个都是不合规。
既然大家都是非法车辆，违法行使，差你一个速度快慢？

核心问题还是禁摩限电一刀切。这政策不改一切都是扯淡。

常规操作，心照不宣

电动自行车可以严格限制，但是请放开摩托车和电摩，严格管理，持证持牌，让喜欢骑快车的去机动车道，也提高通行效率

电动自行车驾驶员要考证，然后违章拍照处罚。。你就是100码。我都没意见。不然就慢点，路上10个骑电动车的8个都是瞎冲不守规矩的，很多还在人行横道上横冲直撞的。

武汉的电动车问题真得好好改善一下了，我几次在人行道上好好的走着都差点被闯红灯的电动车撞到，建议上面学一下别人南宁是怎么管理电动车上路的

问题来了，武汉洪山区户籍可以考摩托车驾驶证吗？买车上牌完全不是事

为什么现在电动车 装模做样的加个踏板 就能上电动自行车的牌呢？
这就是上有政c 下有对策，政f懒政

套用楼上一大兄弟的话
不管啥车 用能源驱动的，就考驾照 上保险，你就是限速到100码 我也无所谓

关键现在呢？？？？
永远是几粒老鼠屎 坏一锅粥

理解了，全国三个多亿的电动车车主的诉求就不是诉求，或者说根本不值得去理，定规矩的老爷们觉得你们这三亿简单就是在扰乱他的社会秩序

关注一下某些品牌的汽车质量都比这个靠谱

不知道为何建新路也不弄个非机动车道，电动自行车在机动车道上跑更危险吧

@crane1989 C1D路过，我是摩托党，也骑电驴。迫不得已才开车。哈哈。
明确的告诉你，可以考。

洪山区户籍麻烦的主要是摩托上牌。
我用亲戚上的黄冈牌牌，鄂J。哈哈

诉求就是目前有各个范围的车辆，有各种驾照
短距离 电动自行车 ，上白牌，不需要驾照，走人行通道，限速是保护行人，能源驱动 和 人踩驱动 被撞的后果完全不一样，限速25已经是极限了。
中距离 摩托车/电动车，上黄牌，需要驾照，需要保险，走机动车道，限速和机动车一样。
远距离 汽车/公交车，上蓝/黄牌，需要驾照 需要保险，走机动车道。

诉求明明已经解决，为什么还是不满足？
永远想着自己的利益，又想跑的快 跑的远 又不用驾照 不用保险 无法处罚，出了事 脸一趟着 我穷我有理。哪来那么好的事，对其他人公平么

@lcy630409 交警开罚单是根据身份证号开的，何来无法处罚一说。建非机动车道不是一个利民的好事？骑电动车就是穷？说的冠冕堂皇还不是一个装逼党

@lcy630409 支持新设机动车种类，支持上牌，支持驾照，支持买保险，这才是解决之道，而不是一限了之

@lzy0114
无处不在的摄像头，才让机动车老老实实开车
靠交警现场开单，这种几率大么？不就现在一样，违法成本低，违法十次 都抓不到一次，所以才无法无天 随意闯红灯。增设交辅警 又要喷养闲人？
非机动车道 以前没有这个需求，现在新建上规模的道路 基本都有
而且法律也早早就规定了，在没有非机动车道的地方 非机动车应当靠右行驶。

上面我也提了观点，厌恶的不是非机动车 是驾驶非机动车 不遵守交通规则的人。

@ericsbear
考驾照 买保险，很多人舍不得这个成本的
目前非机动车 就有保险，三者20w 一年也才不到200，你看多少人买了，有的牌照都是假的。
个人觉得sz的交通理念很好，依靠高处罚来约束人性。指望人自觉，大部分都会按照自己的利益来随波逐流

都这么做，就说明国标订的不合理

@zengyicheng
国标合理
但是武汉这边就不合理了
因为武汉 没有黄牌，导致中间断层，只能在电动自行车上找方法

25太慢，和自行车几乎一样，实测十分尴尬

限速25的电动自行车，没这个限速的电动摩托车。
上电动自行车牌限速25，嫌速度慢了就考驾照上摩托车牌