原规划用地已无法满足武汉科技园对于公司业务发展与人才引进配套的需求

啥意思

综合考虑武汉市地铁轨道交通建设进度对未来员工招聘和出行带来的影响

中心城南区2030年前没地铁，对片区发展肯定有影响

意思是没有地铁影响了招人？

地铁影响没那么大，应该还是业务调整，芯片影响，暂时不需要一下那么多的需求。

@zuoluo032 人家公司直接把原因都写清楚了，难道是甩锅给地铁规划了？武汉在长达十多年的时间里把大量的地铁资源都集中到老城区，迟迟不给产业区做配套，相信影响的不只是一家公司。

意思是从之前的江夏那边的建设用地改到了现在的光谷中心城创新天地吗，创新天地是瑞安集团开发的，海康威视在瑞安这里购买4栋楼作为办公楼？

51万平方米调整为20万平方米. 这一下砍了大半

应该是原本打算在南区或未来城自己拿地做51万方产业园，因为业务的原因，以及选址处地铁遥遥无期，于是打算直接买创新天地21万方写字楼来用，就先不拿地自建了。

江夏那边是生产基地，本来就在7号线边上
变更的是东湖高新这边的研发基地，本来计划是在左岭那边自建，改到了光谷中心城

应该和9号线有关系吧

@kuwata125 原来选址的地方也没近期的地铁吧。有点奇怪说到地铁，如果原来有地铁，现在规划没地铁，才好提地铁的问题

其实地铁还是很影响招商的，虽然不是决定性因素，但是是个影响很大的因素，有绑定人群的产业还稍好，人流不绑定的商业项目尤其明显，更是争着地铁上盖。市区动不动双地铁，甚至三地铁换乘点，对商业体吸引力很大的，有些片区，即使不是传统商业区，但是双(三)地铁即将成型，也会给商业体对于本片区的人流聚集，以及对周边片区的虹吸以很大信心，照样愿意落地。

光谷这边，目前唯一的换乘站给了火车站，19进度快，11-19双地铁换乘成型快，促进了大悦城新天地能来，而13进度推迟，则又影响了荟聚的落地和天街的开工，很明显的。

@zuoluo032 是理解不同吗...我的理解是，正因为原来打算自建的地区没有近期地铁规划，导致交通不便，对招人和公司发展产生了阻碍，因此改到直接买创新天地这个有地铁的地方(11号光谷六路地铁站已通车)，当然这是其中一个影响因素，应该不是全部。

13一直都是第五轮啊。

东新还是要下决心五轮上马13号线，哪怕是只先修黄龙山到未来城这段也行，不然对产业布局影响太大了

5月份海康威视就和创新天地签约说要搬过去。这又是什么回事

利好中心城？

我觉得这样挺好，把公司和产业往光谷中心城引导聚集，这样以后才会有人流，人流聚集了中心城才有商业，各种配套也都会逐步完善，现在光谷中心城就是缺人气，所以很多项目都搁置了，要把光谷中心城打造成武汉的南山科技园才是正确的思路。

按照中心城的规划用地看，就是卖住宅的功能

我不说地铁了，光谷的公交车稀巴烂，有些车半小时一趟。。。。每个区都有自己的公交公司运营，光谷的没有，搭着其他区弄。。。光谷的交通、基建真是无比稀烂，全国没这样的

@kuwata125 正解