这车我买了 一分价钱一分货 质量有点差 能凑合骑 能上白牌是因为这车电池可以随便改 上完牌再改

现在电动车店基本都有能改60V的新国标车型. 操作跟#1 楼说的一样. 不是大家不支持湖北本土品牌, 圣宝龙确实没有高端路线, 口碑有待提升.

第一辆星月神 15年-20年7月 疫情期间几个月没动亏电车身到处异响就换了 其间经常坏经常修 前轮后轮控制器电池刹车后座靠背 除了车架基本都换了个遍，冬天续航就只有一半。
第二辆圣宝龙 20年7月至今 续航长冬天影响小，目前骑行6500KM无故障，外观中控不够时尚，60V实体店包上拍照。

本人阅妞无数，底气和自信就来自于二手两轮敞篷圣宝龙。

看了另外的一个贴， 2200能买70km续航的 ，有点心动 。

卖家有办法的