荆楚网消息（记者瞿祥涛 实习生李丹丹）2016年，有轨电车T1、T2线建成运营；2018年，地铁2号线南延线、11号线光谷段通车，光谷火车站、光谷广场综合体建成投入使用。

7月30日，武汉光谷交通建设有限公司透露，2018年，光谷地区将形成由地铁、有轨电车、BRT快速公交、城铁、高铁等构成的立体交通网络。
　　
　　武汉光谷交通建设有限公司总经理黄正新介绍，有轨电车T1、T2示范线是光谷地区骨干公共交通线路，串联光谷核心区域。两条有轨电车线已于去年12月28日开工建设，按计划将于2016年底建成运营。
　　
　　目前，光谷地区在建地铁11号线光谷段、地铁2号线南延线两条地铁线路。按计划，到2018年底两条地铁线将正式建成通车。地铁11号线光谷段起于光谷火车站，向东沿高新大道走行，经过光谷生物城、光谷中心城、左岭新城。地铁2号线南延线起于光谷广场站，止于佛祖岭停车场，将缓解光谷广场区域目前交通堵塞的问题。
　　
　　光谷火车站日前已正式开工，计划于2018年底建成，是武汉市五大火车站之一。光谷火车站将连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路。同时，地铁2号线南延线、地铁11号线光谷段，有轨电车、BRT快速公交及地面常规公交，均跟火车站内无缝对接。
　　
　　光谷广场综合体将于2018年底建成投入使用，是连接光谷及武汉主城区的重要节点和通道，地铁2号线、规划中的地铁9号线、地铁11号线等3条地铁线、4座地铁车站在此相互连通；珞喻路、鲁磨路等2条市政隧道从地下穿越；地下空间11个出入口，彻底解决地面6条道路人流过街问题。
　　
　　黄正新介绍，根据规划，到2030年光谷地区拟建成6条地铁线和9条有轨电车线。即在现有基础上，还将建设地铁19号线、9号线、13号线和17号线及7条有轨电车线。