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下班前水一贴,看看光谷在建的工程,欢迎补充 |
建设规划概况
本次近期建设规划调整包含 7 个项目,新增轨道交通 3 号线二期调整、21 号线延伸段、11 号线四期、5 号线延伸段、6 号线延伸段、10 号线一期、9 号线一期。各线概况如下:
(1) 3 号线二期起于沌阳大道,终点至文岭,线路长 11.8km,全为地下线,设车站 5 座。
(2) 21 号线延伸线起于后湖大道,终点至中一路,线路长 3.2km,全为地下线,设车站 2 座。
(3) 11 号线四期起于武汉西站,终点至白沙洲大道,线路全长16.2km,全为地下线,设站 6 座。
(4) 5 号线延伸线起于黄家湖,终点至南三环,线路全长 1.1km,均为高架线,设站 1 座。
(5) 6 号线延伸线起于东风公司,终点至博艺路,线路全长2.7km,均为地下线,设站 2 座。
(6) 10 号线一期起于工业四路,终点至武汉商务区,线路全长20.3km,均为地下线,设站 9 座。
(7) 9 号线一期起于地质大学,终点至五里界,线路全长约20.2km,其中地下线 15.8km,高架线 4.4km,共设车站 13 座。
江夏区回复 | 回复时间:2020年7月8日
目前市发改委已按照2019年市政府工作报告有关要求启动了第五期建设规划编制工作,正在会同相关单位抓紧研究规划方案。由于国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发 [2018] 52号)要求“原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作”,因此9号线的建设规划批复时间、具体线路及建设时序要等编制工作预计在2026年之后。
https://mp.weixin.qq.com/s/hLCnwl-2_M6VNs5oyFJj1Q
这回复,是不是凉凉?
@lx8355907 那要看FGW给不给面子了
@wanghh 江夏这个没意义,已经在地铁族被喷死了。。。这是复制黏贴的
@SSDLH2009 你到蜜之自信啊。 有地铁的地方,如2号南延线一带的小区 哪个超过关山大道?
@Jocasta926 不管概率有多大,但可以肯定的是今年国家对武汉的政策是倾斜的,更何况九号线这次已经是第三次申报了。事不过三嘛
@shiushoka 我也觉得肯定能批
@tiancaige 九号线这次再不批,后面老申报就没意思了。再说了,民意也是很强烈了,毕竟前前后后时间跨越超过10年吧
九号线,久耗线,武汉没有那条线路能比的
@raphaelley 大概率会批的,事不过三嘛
@shiushoka 基建,商服集中在主城区,制造业集中在远城区本来就是城市的正常状态。
@PS50000 是的,赞成你的看法。
修地铁的的主要决策权掌握在市府一级手里,市府一级一直是汉口本位,有些事情上偶尔照顾下自己的汉阳(毕竟汉口是从汉阳分出来的),对武昌是一直有点割裂、不爽或者是不服的意思,从官到民,都是如此,看着武昌从单纯的文化中心崛起为文化、商业、工业制造业并行的新中心。
武汉地铁在修建思路上,优先满足汉口,其次又不得不为实力强大的武昌考虑,但是尽量往后拖,在汉口和武昌的地铁博弈中,最吃亏的是汉阳,武昌吃亏在决策权不在自己手里,线路批的晚,修的慢,汉阳作为三镇不可分割的一部分,硬生生被牺牲了很多,好好的10号线一期,原本是有汉阳的,直接砍没了。
疫情过后,2019年的武汉各区GDP,武汉卷烟厂的GDP直接算到了东西湖区,东西湖直接崛起为行政区第二,全市第4,仅次于光谷、沌口和武昌区,超过汉口的江汉、江岸两大核心区,汉阳却落到了全市第12,全市倒数第三(捂脸)
@shiushoka 谁说是第3次了, 第4轮是被武汉市自己拿下了,没有上报
@shiushoka 调整是很正常的,像3-2这种都批了的现在都又调整了重新上报,没批的自然就更正常了,13号线也是大改了一把的, 9如果不是2019年的这一次大改继续走高新四路那边到左岭的话,估计更是遥遥无期
@shiushoka 我哪句话是想当然了....
@shiushoka 是的,我多次表达这样的观点
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