白沙洲公铁两用大桥规划图及效果图来了!! 白沙洲公铁两用大桥规划图及效果图来了!! 图源微博,白沙洲公铁两用大桥。 规化图都这么细了,桥的设计造型也有了。
上层六线铁路,下层公路快速化并与老桥构成类似杨泗港的双层分级公路大通道,同时白沙洲大道快速化改造,非常好的规划!
@Superwu93 通道都是预留好的,屌丝就要认清现实,有实力可以去买武汉天地。
白沙洲大桥并行在修一个桥???? 为啥??????
@SSDLH2009 你买了武汉天地?
两个桥的车汇在一起,这不是要堵死?
预计三环过江两边得得堵成红得发紫
好图
那老桥呢?拆了?
@xmgh 双桥啊
@BTC 西武高铁过江通道
这个是新方案?不做并排了,上下两层?
买这旁边江景房的郁闷了吧...
@shitou 智商堪忧啊,过桥由单向3条车道变成了单向6车道,怎么会更堵呢。建好后白沙洲有望彻底解决堵车
南三环过了野址湖应该给再开条通道出来进光谷,至少弄个地面层分流
@my_cui 呵呵,堵车和车道有关?堵车大部分都是车流量大和并线,另外,桥两边还是双向6车道?看明白啥是双向6车道么?我说的是桥两边,我可没说桥上。麻烦审一下题!
@shitou 参考杨泗港,下层是慢速道,上层是快速道;按现在这个设计,公铁大桥下层是快速道,现有白沙洲大桥是慢速道,三环会直接对接到公铁大桥,堵应该是不存在的
三环的堵点一直在庙山那个位置吧?
@sophos 希望是不堵车,不过哈,杨泗港大桥上下是用匝道来连接上下的,白沙洲这个是直接并线,而且本身三环线也只是双向6车道,相当于两座桥加起来是双向12车道,过了桥之后并线成双向6车道。
为嘛并行的又修一个桥?
@shitou 看介绍,感觉是把白沙洲大桥从三环踢出去了,改为慢行交通的意思猜测应该是只连接地面交通,三环要走白沙洲大桥的话,需要先下闸道。 估计政府也对每年一大修的白沙洲大桥绝望了
@rain 个人猜测,白沙洲大桥建设完成之后和当初规划的通车要求不符,或者某些地方已经超过的当初设计的上限,导致频繁维修,但是又不好说是当初规划问题 ,刚好现在有新的规划,正好 可以降低白沙洲大桥的通车压力。
不过现在这样也好,如果白沙洲大桥不让大货车走的话,会不会就没有以前那样频繁的维修了!
大干快上搞吧!再堵个四五年希望能建好~