今天好多地方高速都拥堵，走人工的车太多，然后排到主道上，导致有etc的都过不了

怎么确定etc是否能用啊？大侠

之前是走etc不堵车，现在走etc也堵车……比以前人工还堵

没有ETC的把路堵了，有ETC也没卵用啊

步子迈太大了，2年的任务，非得压缩到半年完成

没明白，为什么这些车主就是不装呀？确实方便很多

为啥一定要装？屁民选择的权力都没有呢？
我一年过不了几次高速，我挂个黑盒子在挡风玻璃上干啥？

可笑的是，拥堵的时候，收费站一群人宁愿在那里拱手叉腰，也不愿意临时增加几个人工收费口。

经常走高速的表示，每次过年过节有好几个收费站经常堵成这样，很常见，以前就是这样。

@ktfun 关键这些叉腰的sb，不知道ETC最后剥夺的是谁的饭碗，他们还悠然自得，以后最起码裁一半人

昨天已经不是没卡堵车的问题了，ETC一旦不识别，他就要把车退出来，横跨整个ETC车道去人工通道，然后排队了，进退不能，全都陷在这

一个元旦小考验就成这样，可以想象春节会成什么样？平时走ETC确实方便多了，但是现在扯到蛋的样子，也是笑死人。

很多人都是市内跑跑，一年都也就过年过节出个远门，你要我去挂个etc,我当然是不愿意的。

我凭什么挂个黑盒子？用支付宝微信自动扫描扣费不好吗？

李部长心有点急啊

事业单位但凡有编制的，被裁员的概率基本上为0，苦的可能是那些等到转正的合同工（领导不可能没有编制）。

其实理性分析的话，最近这几年事业单位执行效率还是有很大提高，从这次ETC推行也能看得出来，激进反应总比不作为要强。
与其说他们不知道变通，怕担责，不敢擅自做主，还不如说是处理异常情况的预案不足。堵车这种阵痛肯定是有的，这些事情应该都是能提前想到的，但是缺少相关预案的教育和指导，事故发生的时候明明很容易就能想到办法缓解，却只能呆呆地望着。

既然制度是死的，那么久多想一些制度，让人更活一点吧。

@BoxNo5 其实ETC识别不出来的时候不需要倒车出来。

把ETC的卡抽出来，给他们刷一下就可以。

@cxc_phone 某些情况可以，但是你遇到那种装了设备就那样了，不激活的，就没有办法

@Wing1314 昨天的完全不一样，岱黄高速入口堵了几公里，以前从来没遇到