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北京玩了一圈,感觉不咋行啊,不如武汉 |
原文:中国光谷
关山大道大学园路高架已经通车,光谷大道高架已经主体结构贯通,民族大道地下通道即将建成,随着今年8月底一系列工程竣工,光谷的交通格局即将迎来新元年!
大学园路跨三环线高架桥起于茅店山东路南侧,上跨三环线、武大园五路、武大园六路、华师园北路后落地,全长1.465公里。项目已于6月28日正式通车。
▲大学园路高架桥已通车 李溪 摄
现在,在关山大道与大学园路、江夏方向间往返,都可直行通过大学园路高架,跨过三环线,快速通过。
比如车辆沿关山大道,从华夏理工学院门口驶上大学园路高架桥,只需大概两分钟就可跨过三环线,到达华工科技园门口。以前这段路程可能要走接近二十分钟。
▲大学园路高架桥已通车 李溪 摄
此外,今年8月底,关山大道跨南环铁路关山桥拓宽、大学园路地面道路拓宽改造这两个项目也将完工通车,大学园路、关山大道沿线交通状况将进一步明显改善。(详情点这里)
▲“两桥一路”项目路网走向示意图
▲关山大道跨南环铁路关山桥拓宽工程效果图,由双向四车道拓宽为双向八车道。
光谷大道快速化高架桥北起喻家山北路连接东湖隧道,南至金融港四路附近,全线共设5座立交,全长约7.76公里。目前,主线(除跨铁路段)桩基、承台、墩柱等已全部完成;跨铁路段上部结构正在施工,计划7月30日完工;地面道路工程,计划8月30日完工。
▲光谷大道快速化改造工程已全线贯通
车辆从光谷大道杨桥园大道路口驶上光谷大道南延线高架桥,一路风驰电掣,不到一刻钟,就可越过珞瑜路,进入东湖隧道通道。
该工程全面通车后,有利于完善光谷区域骨架路网系统,将进一步拉近江夏、光谷与洪山、武昌、汉口地区的距离,极大缓解三环线至珞喻东路的交通压力。
▲光谷大道快速化改造工程效果图
光谷大道南延线高架桥北起金融港三路,与光谷大道快速化改造工程二期对接,向南以高架形式连续跨过高新四路、高新五路、高新六路、光谷一路、流芳大道、光谷二路,沿光谷大道主线跨外环线落地。
工程全长约7.3公里,红线宽60-75米,在高新六路设置全互通立交,主线为双向6车道,地面辅道采取双向6-8车道。
▲光谷大道高架桥项目示意图
6月28日晚11:00,光谷大道南延(武大园三路-杨桥湖大道)高架主体结构贯通,项目将进入地面段和桥面附属工程阶段。预计8月底,光谷大道改造项目可以实现全线通车。
▲光谷大道南延线高架桥已全线贯通
▲光谷大道南延线高架桥已全线贯通
该工程完工后,将与正在实施的光谷大道二期对接,届时市民驾车从东湖隧道出来后,走光谷大道约15公里的全程高架,可直达武汉外环线南。
@beyond1987 关山大道还整治个啥
@kissprince 估计得等9号线一起了
@beyond1987 关山大道改造工程计划在军运会之后开工,估计得搞个2年左右。
@gccg12000 那个现在有多少人走不重要,主要是为以后珞喻路快速化做好铺垫。
@hotheart 深有体会啊 ,我们现在征地难于上青天,项目都卡在征地上,而且都是民生工程,学校和医院,道路,我算是服气了
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