第五轮能在2023年批就很不错了，现在经济形势放缓，不看好还会大建了

2021环评 2022上报国家发改委 2023批 如果建的快也可以提前一年 建的慢就晚一两年吧

估计快了，国家要投15万亿到基建上面。应该是新的经济支柱。交通会更加便捷，但是出行费用会提升。就像近20年房地产发展一样。

第一轮：2006年左右批复，包括1号线二期、2号线、4号线。

第二轮：2008年底开始编制，2009年中上报，2009年11月通过专家评估，2010年3月通过环评，2010年6月通过住建部审查，2011年1月31日批复，新建142.6km，建设周期2010-2017。

第三轮：2013年开始编制，2014年3月上报，2014年8月通过专家评估，2015年6月批复，新建173.5km，建设周期2015-2021。

第四轮：2015年8月启动编制，2016年11月上报环评，2017年3月通过环评，2018年7月《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》发布，2019年1月4日批复，新建198.4km，建设周期2019-2024。

@lstranger 越批越多

哎

@lstranger 谢谢回复，很详尽，很有参考性