突然跳水暴跌,咋回事? |
按下图所示,十多年间的近百起起央企重组中,惊天动地的大合并(用三角)占9起,加上南北车合并正好是10起。其余都是大吃小(用箭头)。
目前传闻不仅有两桶油的合并,还有两艘船,三个信,四个运和五个钢,总之题材不断,臆想连篇。会否整合到40家?信不信由你。
从以下几副图,回顾央企重组的步伐:
十年间央企数量的下降趋势如下:
2003年,186户
2004年,178户,减少8户
2005年,169户,减少9户
2006年,159户,减少10户
2007年,151户,减少8户
2008年,142户,减少9户
2009年,129户,减少13户
2010年,122户,减少7户
2011年,117户,减少5户
2012年,117户,减少0户
2013年,113户,减少4户
2014年,112户,减少1户
10家单位是涉及国家经济利益,不放开市场管理的,其中包括有1家军工企业,即中国兵器工业集团;6家供应企业,包括中粮储、中储煤、国电、3家石油企业在内;还有3家通讯运营商。清单以外的国企,则将被开放给市场,未来将有80%的国企被下放给市场管理。
中国南车与中国北车已合并。
三大通讯运营商最终被合并为一,从而结束通讯中转设备各自垄断的局面,这样可以减少通讯基础设施的重复建设投入、避免国有资本的浪费。
国家电网与南方电网,因为涉及未来的并网发电以及国家调控投资问题也将被合并。
中铁工将与中铁建合并。
随着央企分类的明确,中央企业势必会经历一次经济结构与产业布局的调整。此次调整将会形成向优势领域集中、向关键行业和核心领域集中、向主业集中,以主业为主来形成新的企业集团的趋势,这是央企自身改革和发展的需要。
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