武汉规划 - 过早客

武汉规划

城市建设 • kewin_edward • 发表于 6 年前 • 最后回复来自 cdl0712 • 6 年前

武汉规划是很多吐槽的，拿光谷这片来说，关山大道规划不好就算了，但是光谷东打造的以后的光谷中心，路还是太窄了。
光谷的定位一直不明晰，很多人拿光谷和成都天府新区南京江北新区对比，光谷定位是新区吗，这个不确定。长江新区的规划视频那还是相当有料的，如果长江新区批下来了，那长江新区可以和这些新区比一下吗

共收到14条回复

yaluk 6 年前 #1

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二南没通，11东却通了。

lfag 6 年前 #2

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路哪里窄了？修二十个车道人过斑马线时像兔子一样狂奔你就开心了？

Jun 6 年前 #3

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金融港周边路是真的窄。。。

Super_IP 6 年前 #4

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你行你上

hz1003687518 6 年前 #5

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金融港道路真是窄，南边还被巨大的中原电子地块拦着

Ms_yan 6 年前 #6

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关山大道规划的时候很早，没充分考虑到现在的实际情况。光谷东以后不会这么拥挤

black_mamba 6 年前 #7

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不觉得光谷东路窄啊，而且光谷东的路网密集，这样可以疏解拥堵

Hankow 6 年前 #8

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Hankow 6 年前 #9

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楼主如果对光谷中心城总体城市设计稍有了解就不会说出上述那些想当然的话语。

光谷中心城路网密度为12—14km/km²，其中核心区路网密度达到16—20km/km²，对于构建合理的智能交通系统有专门的方案。

guanggu518 6 年前 #10

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hankow胸回归啦

feifu 6 年前 #11

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真不觉得小街坊密路网有作用，看看深圳、苏州，再对比武汉，差距太大。

sand_in_wind 6 年前 #12

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好佩服汉口兄的学识

Michaelz_12 6 年前 #13

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厉害抛一个问题汉口胸直接用一篇论文来解答认真敬业专业的态度溢于言表看你们还有什么问题能够为难他

cdl0712 6 年前 #14

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@Hankow 相较于四新这种中央居住区需要快速路高架出行的快生活方式，更喜欢这种慢生活小街区的生活方式，人气起来后配套也会升级，江岸沿江这一块就很舒服，希望光谷中心城能努力。

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