|
瑞安还是给力啊，这规格感觉比大悦城高 |
11号线东段又称左岭段，站点分布：光谷火车站、湖口站、光谷同济医院站、光谷生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。
共收到49条回复
可是二南呢？？？
这图片中的地铁顶上天空好蓝
武汉地铁11号线光谷七路站穹顶
武汉地铁11号线光谷火车站站厅层
就差2难了
可以买票进去试乘了？
漂亮
说好的葛店呢！？
@jjboomsky 你要干啥？今胜昔，天翻地覆？
宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王！希望进入地铁时代的光谷能够站在更高的高度去谋划发展。
@beyond1987 开始前期工作了
准备卖车了
到底能不能坐啊？
这样有轨T2估计可以停开了
2南。。。
11东等2难等的好着急，已经按捺不住了
@zhysh1224 然后大家都在光谷火车站吃灰挤蚣椒？
我看到2南2018年9月30号试运行的 消息了。
真好，年底就来光谷上学了，一来就不堵了！
尼玛，2难终于有动静了
光谷火车站好进吗?都不知道在哪里.
@tizhou2007 修都没修好怎么进，哪个大侠晓得光谷火车站现在是个么情况？到底开工建设了冒？
应该是试运行，而不是试运营吧？
是只试运行这一天，还是就一直试运行下去了？
这应该是武警消防武汉支队在开展地铁11号线东段一期工程消防验收技术服务。
为确保武汉市地铁11号线东段一期工程顺利、安全通车运营，武汉支队组织专业技术骨干对地铁11号线东段一期工程开展消防验收技术服务。支队长郑西，市地铁集团相关同志参加验收技术服务工作。
武汉市轨道交通11号线东段（光谷火车站-左岭站）起于光谷火车站，线路全长19.69km，均为地下线，共设地下车站13座，其中换乘站三座，光谷火车站与2号线南延线及城际铁路换乘，光谷五路站与19号线换乘，未来三路站与9号线换乘。
为开展好此次消防验收技术服务工作，武汉支队高度重视、提前谋划，制定了详细的《消防验收联合技术服务实施方案》，成立了由防火处相关业务科室、司令部通讯、战训、轨道大队、辖区执勤中队及部分大队验收岗位骨干等36人组成的技术服务团队。检查验收工作主要对地铁站点的建筑结构及消防系统情况、消防通讯情况、灭火救援相关演练测试及消防产品使用情况进行了抽查、检查和测试。武汉市地铁集团有限公司、相关建设单位、设计单位、消防施工单位、消防检测单位技术人员参加验收工作。
在地铁11号线豹澥站、长岭山站，支队长郑西听取了地铁11号线东段一期工程建设及相关消防验收情况，对全体参加验收服务的官兵和地铁建设者的工作表示诚挚慰问和感谢。他指出，武汉市地铁线路的开通运营是全市的重大民生工程，是市委、市政府为民办实事、办好事的重大暖心工程，地铁集团在做好前期消防设备建设工作的同时，也要注重后期设备的维护保养，及时联系对接维保机构，确保设备时刻保持良好状态。他要求，全体参加验收技术服务的官兵要把武汉市消防部队的良好精神风貌、过硬的工作作风和扎实的专业技术水平展现出来，务实、高效的完成好相关任务，为地铁11号线东段一期工程顺利、准时上线运营提供强有力的技术支持和服务保障。
下一步，武汉支队将收集、汇总相关验收情况并形成书面技术回函，及时向地铁集团等建设单位反馈存在的问题，并做好后续的技术指导和跟踪服务工作，确保新地铁安全、准时运营。
试运行指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的非载客运行。
试运行期间，将对轨道交通线路各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核，以及对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验，发现问题，及时进行整改直至满足要求。
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。
通常试运行时间不少于3个月（地铁试运行是一个动态过程，其过程是地铁系统运行水平由低到高、逐渐完善的过程。因此较短时期的试运行不能充分磨合各系统和发现问题、不能使试运营水平达到一个较高的水平，因此试运行需要较长一段时期），列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。
脱网运行。也是够奇葩，地铁孤岛。。光谷东的小伙伴有福了，光谷南的我憋红了脸说不出脏话。
还得等11号线西段，2号线南延线，7，27号线通了才算全面胜利。
光谷火车站地铁站都修好了，火车站部分进度基本为0
@ wangbaoshuang
标题确实写的有问题，现阶段是试运行期间进行消防验收和人防验收。
接下来要启动全线艺术升级工程施工队伍招标，督促湖北美院完善施工。
然后还要举行试运营基本条件专家评审会。
对批复文件、工程用地和建设许可文件、工程质量验收文件、行车及服务设备质量验收文件、特种设备质量验收文件、消防验收文件、安全检查文件、人防工程验收文件、卫生评价文件、环保验收文件、防雷接地验收文件、票价批复文件、档案批复文件及其它批复文件等内容进行检查这是评审通过的前提条件。
消防验收和人防验收是为试运营做准备。
前段时间武汉地铁集团董事长到地铁11号线检查指导工作，就是为了这些事情。
光谷七路站站台层
试乘11号线列车
@ ellsa 耐心等全线洞通吧。
最近刚刚贯通的是2号线南延线三标佳园路站～光谷火车站盾构区间左线，现在只是2号线南延线全线单线贯通。
右线总长1288.992m，共860环，左线总长1288.563m，共859环。
区间掘进地层主要为中风化灰岩，强度为85兆帕，岩石占掘进断面的50%以上，部分中风化石英砂岩强度达到150兆帕，在盾构施工过程中，面临着穿越上软下硬地层、灰岩溶洞群，硬岩段和下穿南环铁路、工业园厂房切桩等挑战。
项目全体员工正不断努力、持续攻坚，为早日完成双线顺利贯通而不懈奋斗。
至于通车时间问题，保守的回答是，光谷地区2018-2019年将有一大批交通项目竣工使用，有轨电车T1、T2线已于4月1号开通试运行，光谷广场综合体计划2018年底建成，11号线东段和2号线南延线计划2018年完成主体工程建设，2019年通车，雄楚大街和光谷大道的快速化改造计划2018年完成，届时光谷区域公共交通和道路交通通行能力将大幅提升！目前光谷区域正在开展综合交通规划修编和轨道交通规划修编工作，积极谋划国家级高新区匹配的高效、便捷的综合交通体系。
雄楚大道两边的辅道什么时候能竣工，很多地方打围但是没有施工迹象，都好几年了呢
二南也快了，快的话这个月，慢的话也就半个月的时间吧，佳园路附近的没事看看几个吊车在那就好了，如果有一个160t以上的吊车，那就是要出洞了
全线贯通后面的事情就好赶工了
上次我说过这个事了呀。去年就已经完成高新大道、关山大道综合提升改造工程设计方案采购项目的招标。
但是要考虑到交通状况安排施工顺次。
高新大道是深圳市市政设计研究院有限公司中标。
关山大道是中冶南方工程技术有限公司中标。
今年应该会先安排关山大道的改造施工，北起珞瑜东路，南延至江夏大道汤逊湖畔，总长约8.9KM，红线宽60-100米，预计2018年12月开工建设，2020年12月完工。
同时现在也在续建关山大道跨南环线桥梁拓宽工程。关山桥拓宽上跨武大铁路，桥梁总长430米，桥面宽度为32.8米，预计2019年12月完工。
本次全面提档升级改造，将优化交通组织，提升沿线景观，融入智慧元素，体现科技化的设施系统，旨在将其打造成高新区、武汉市对外的景观窗口，具有创新发展特色的城市名片，成为享誉国内外的景观大道。
道路交通方案将结合功能定位，区域发展需求，进行全路段交通量预测，合理的确定道路及相交节点方案。并大力倡导绿色交通、改善公交出行环境，引导城市居民优先采用慢行和公交方式出行；充分利用智能交通手段、有序分配道路交通资源，解决交通拥堵现状，改善交通秩序。
区光投公司的雄楚大道快速化改造工程，主要受限于电力隧道的施工进度。该电力隧道为武汉市首批电力管廊试点之一，工程沿雄楚大街，在楚平路与光谷陆景苑之间，掘进出一条直径3米、深8-15米、总长4.4公里的圆柱型地下管廊。2016年10月开工，建成后管廊将原有地表浅埋的4条220千伏高压线、4条110千伏高压线及2条10千伏高压线迁入该隧道内，实现整条高压线路的综合管理，便于后期维护及检修。
为挖掘这一地下管廊，工程投融资建设方武汉市政建设集团专门定制了一台造价2200万元、直径3.7米的微型盾构机，相对于直径6.2米的地铁盾构机，微型盾构机正常作业时，在速度、效率等方面毫不逊色。
只能说根据现有施工计划，预计将于今年9月底完工该电力隧道。毕竟这是要协调电力部门完成的事情。
然后是楚平路工程，北起雄楚大道，南接南湖大道，全长约2.67公里，由既有道路改造、新建道路和跨南湖大桥三部分组成，现在仅剩南湖大桥尚未完工。
区光投公司根据建设计划已完成南湖大桥工程90%的工程量，但为了将南湖大桥建设成景观桥，在施工中新增了亮化工程及配套管线工程。原定于2018年12月完工，现区光投公司已要求施工单位加快施工进度，争取在今年9月底完工。
珞狮路与民族大道作为南北向的两条主干道，交通流量一直处于饱和状态，楚平路南湖大桥通车后，将进一步完善南湖地区区域路网结构，缓解既有路网的交通压力。届时华中农业大学、中南财经政法大学周边的居民西可走雄楚大道至汉阳汉口，东可快速抵达光谷地区。
等到二南 金融港有救了
光谷的明天一片灿烂
祝贺光谷即将成为武汉最后一个通地铁的开发区。不过比青山区还是强些，青山区还得等好几年。
@guangguren 4号线经过青山吧
@beyond1987 昨天看到关山大道，光谷天地对面已经开是打围，不知道是不是开始。
@beyond1987 光谷火车站据说19年春节前完工，19年2月前
好像知道社区什么时候更新block功能 
恭喜 恭喜， 看来我葛店的房子 又要飞一下了
地铁集团董事长周少东，我们的老领导！一个非常敬业的人。
