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车谷南经开大道最牛规划，一张图惊掉下巴。。。。。 |
有轨电车L2线时间调整
光谷植物园站末班车发车时间调整为 18:00，这是无视未来城上班族？
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司机说L2每天几乎是空车，L1都是满的
真的假的？
l2除了起点几站和华为那块，其他站都是鸟不拉屎的地方，没人很正常。
凉了
真的。。。不坐了。。。
华为将其收购了，班车用
开L3吧，L3客流有保障
人少，提高发车间隔也比完全取消好啊
L3是什么线路
@zengyicheng 中医院 - 汤逊湖
大学园路这边上班的人还是不少的
@zhouzhe8013 还是加大发车间隔时间，相对靠谱，L2目前乘坐的主要就是上班族
@Kiri_95492 L2可以考虑早晚高峰各2~3小时六七分钟一班，其他时间停运，估计结果差不多。
傍晚路过几次，确实空载运行，公示上还提到了安全问题，想象一下，晚上那边没啥人，下车后遇到歹徒，出了人命怎么办？
既然两头还算是有一定人口聚集的地方，拉大发车时间也可以吧，最需要的时候反而不开。
我可能就是上面有些人说的所谓的鸟不拉屎的、根本没有停靠意义的站要下车的乘客，这下既然靠不住了，只能继续打车了。
晚上7点以后2号线几乎没人坐，这是原因一，原因二，是晚上光谷东的渣土车开的飞起，根本不看红绿灯，停了也好，否则迟早出大事，不是小轿车刮蹭电车那么简单了
有请hankow解释下：一边是真正住在光谷的人（关山大道）可怜兮兮地挤着有轨电车、等着地铁开通，一边是所谓的光谷核心区地铁建好等着运椅子、有轨电车提前运椅子...这就是所谓的民生工程？不能怪汉口地铁多，只能怪光谷头上有包奇怪的规划...学学沌口
请注意，未来科技城华为基地下班时间是18:00...正好错过有轨电车运行时间...这设计真是头上有包
确实脑壳有包，18点停运，正是下班高峰期。
中间没什么人，多开一会就亏一会啊！
L2延伸到龙城路，人流量或许会起来些
