车谷南经开大道最牛规划,一张图惊掉下巴。。。。。 |
东风标致是神龙汽车旗下品牌,2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标志雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,全面展开将标致品牌引入中国的工作,东风标致由此诞生。2016年7月8日,PSA亚太总部搬迁至武汉。今年,东风标致也要将总部迁至武汉,东风标致销售、市场、等职能部门也将”转移“至武汉,这显然与PSA亚太总部和工厂更近一步。
此前,东风标致“升蓝向上”的事业计划定下了“品牌销量进入行业前十”,2020年销量将达到70-100万辆。东风标致搬至武汉后,将最大程度的提高工作效率,促进多方的合作与交流,这将为完成百万销量目标提供助力。
你这是受到了什么伤害@beyond1987
@tianweizhimeng 售后服务稀烂 车本身没问题除了耗油
@beyond1987 途虎养车比标致4s店便宜一半,真的一半,我去
@imbenbird 买车后就在4s保养了三次就脱保了 实在受不了标致那稀烂的售后 不是钱的问题 每次去保养感觉管理太混乱了 最开始以为是店子问题 从大学园路后面到南湖店最后在上海的店里都是一团糟 从此不再店里维修保养 太稀烂了
@beyond1987 现在各个4s店都一样,有能力的师傅都跑去自己开店,没有能力都留下来混日子,因为我买车早,所以很多同事车有问题喜欢找我,我有空也会和他们一起去4s店做保养和修车,最明显的就是看哪个店会忽悠,一般的忽悠就是发动机大保健,三油一门的清洗,换个机油的事情动不动就一两千,然后给你个八九折,你觉得赚了,实际上三四百能搞定的事情还是办成了一千多。标志店就是这个方面太差太黑了,你赚个五六百就好了,本来不是多贵的车,结果开口两千,尼玛宝马也要不了这个价啊。而且威胁你不洗就脱保(现在不敢了)。所以和PSA没有一定的关系,但是还是和经销商的策略有关。不过话说回来,卖大众的一个月买车加价的钱就够了,不用在售后搞,psa本来车就不好卖,只有压榨售后,这样就是恶性循环
@beyond1987 不多说,法国产迟早药丸,,没有大众的命,得了大众的病,呵呵
@beyond1987 还准备入手408 1.6T呢。。
@e211e 产品本身没问题 只是售后让人着急 要是买车想省心省事建议买日系车 省油耐用质量好 买花冠这种走量车型后期贬值率会小
@leauneo 之前车子出车祸在大学园路修的车 修完了车轮拱里面的隔音板都忘记装 这水平也是醉了
@imbenbird 二手的308s开久了转向油耗如何
@imbenbird 308s,跟福克斯两厢相比,各有什么特点呢?
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