车谷南经开大道最牛规划,一张图惊掉下巴。。。。。 |
从2007到2017这是武汉大建设的10年
也是光谷飞速变化的10年
光谷从一个城乡分界线到流光溢彩之地
在这里经历了从无到有、从寂静到辉煌的过程
光谷的成长史可以说是武汉的缩略史
光谷10年,你有参与过它的成长吗?
这一年,光谷还是一个不毛之地,什么都没有,左岭甚至都没有卫星扫描图。
2007年4月,科技部提出要把国家高新区建设成为实施自主创新战略的核心基地、区域和城市科技创新的辐射中心、落实科学发展观的示范区。
2007年6月,武汉国家生物产业基地获国家发改委批复。
2007年年底,中国光谷企业总收入突破1000亿元,并初步形成了以光电子产业为主导,能源环保、生物工程与新医药、软件等产业竞相发展的格局。
这一年,高新大道已经建好了,省奥体中心正在修建中,整体还是光秃秃的。
2008年7月,武汉东湖高新区生物产业发展战略规划通过专家评审。
2008年8月,武汉国家生物产业基地建设筹备工作组成立。
2008年9月,武汉•中国光谷金融港奠基仪式,这标志着武汉打造立足中部、面向全国、服务全球的金融后台服务中心正式启动。
2008年11月
武汉国家生物产业(九峰创新)基地开工典礼;
武汉国家生物产业基地建设管理办公室授牌;
东湖高新区面积扩大至221平方公里。
2009年的光谷,奥体中心差不多建好了,生物城开工了,其他地方还是没什么动静。
2009年2月,武汉东湖高新区出台实施“3551人才计划”。
2009年6月,光谷步行街二期动工兴建。
2009年8月,光谷生物技术研究院开工奠基。
2010年这一年开工了很多道路,光谷路网开始建设了,东边开工了一些生物科技园。
2010年10月,武汉未来科技城在光谷东部奠基开建。
2010年11月,武汉研创中心在光谷大道汤逊湖畔隆重奠基。
2010年11月,武汉多语信息产业园揭牌成立。据规划,这个国内首家翻译产业园5年内,将聚集3-5万翻译人才,产值可达百亿元。
2010年,东湖高新区第四次扩容,光谷总面积高达518平方公里。
2011年这一年光谷卫星图,东边没更新,西边可以看到大批工地开工。
2011年6月,左岭新城奠基暨富士康配套产业园开工仪式举行,重点发展光电子产业,头号目标是富士康配套项目企业集群。
2011年6月,中华科技产业园挂牌,拟将其打造成为全球华人华侨投资、创新、创业、生活聚集区。
2011年8月,光谷广场正式更名为光谷资本大厦。
2011年8月,光谷成为湖北省首个综合保税区。
2011年11月,汉口银行数据中心在光谷奠基。
2011年11月,深圳华大基因100亿元落子武汉光谷生物城。
2011年11月,世界工程设计之都落户光谷建东湖工程设计城。
2012年未来城开工了,大批路网开始建设,这一年比前一年亮了不少区域。
2012年2月,中国光谷牵手美国硅谷正式签署美国硅谷、中国光谷合作战略协议。
2012年3月,中国航天、中国电信、中国移动湖北三大央企项目落户光谷。
2012年5月,获批东湖国家级文化和科技融合示范基地。
这一年变化不大,就是九峰山那边开始建设了,除了核心区域之外的路网都开工了。
2013年1月,武汉东湖综合保税区顺利通过国家联合验收组的正式验收。成为我省首家通过验收的综合保税区。
2013年6月,光谷大道快速化改造工程启动。
2013年7月,武汉光谷国际网球中心正式破土动工。
到了2014年,道路基本上都建好了,可以看到光谷区域的路网密集程度已经很高了。
2014年10月,地铁29号线正式开工建设。
2014年10月,地铁11号线东段正式开工建设。
2014年12月,光谷有轨电车开工建设。
2014年12月,光谷广场综合体正式开工建设。
2015年这一年主要变化在西边,旋风球场建好了,地铁11号线也开工了。
2015年7月,光谷诞生全国首个创客街区。
2015年12月,光谷中心城开建中国最长地下空间走廊。
2015年,花山生态新城获批全国首批低碳城镇试点。
2016年的卫星图可以看到,核心区开始建设。
2016年3月28日,国家存储器基地落户光谷。
2016年8月,光谷启动建设国家双创基地。
2016年8月,湖北自贸区获批,仅限光谷。
今年开工了许多项目,和去年相比亮了一大片,核心区全面开工,全国最大的地下工程已经呼之欲出。
▲2017年光谷区域卫星图
2017年3月,世界级存储器基地项目正式启动。
2017年4月,光谷自贸区正式挂牌。
2017年6月,光谷第一高楼设计方案确定。
来源公号: 光谷金融中心
光谷的发展更多的还是产业推动了城市的扩张。武汉还有几个新城区在搞扩张性开发,但唯独光谷拓展的非常快,原因很简单,产业发展快速积聚了人口,推动了区域扩张。光谷产业的集聚并不都是招商引资的结果,而很多是内生性的,光谷被很多人诟病说都是个体小企业,但这恰恰就是光谷充满活力的地方,有些区域大企业很多,但扩张却没有光谷这么迅猛,人口密度也不高。光谷的特点就是丰富的科教资源,创新资源带动了很多人在周边创业,这是和硅谷当年很像,所以产业走在了基础建设之前,而不是很多地方规划新城,先修路,再引企业来填补的路子。
产业推动,导致政府投入基础设施相对滞后,所以光谷就是堵堵堵,但光谷的这种活力恰恰是最大的竞争力,光谷已经形成了创新创业的文化,加上周边科教资源越来越强,进入良性循环,可以预见光谷正在爆发的前夜,在中西部,光谷是最像深圳的地方。在未来政府主导越来越弱的趋势下,光谷的优势会越来越大。
@xiaohao750 赞同,光谷能有现在的发展,很大一部分就是靠的中小型科技企业内生型发展,政府要干的事情就是给中小型企业松绑和创造一个公正公平的竞争环境,这些中小型科技企业也是未来的中国的华为,阿里巴巴,腾讯,百度。非常看好光谷未来的发展,光谷将会是武汉未来的很重要的一个平台。
@weit1975 好的领导层就像在下一盘很大的棋,有很多步,你下几次妙手不难,但很难的是一直不犯大错,一个失误就会满盘皆输。问题是人都会犯错,特别是很急的人。
前有珠海,后有海南岛,都是特区,可是最后的结果是深圳的十分之一都赶不上。国家发展某个区域可以集中全国的资源,所以有乌鸡变凤凰的可能,但武汉市却没有这个条件,连聚集湖北省资源江滩都做不到。光谷的发展恰恰相反,并不是吸引全市资源发展起来的,可以看看光谷有什么是汉口,汉阳迁来的企业吗?基本没有,优势产业都是自己内在优势逐步起来的,虽然都是初创的多。而江滩搞其他新城,就是想挖墙角的搞法,什么科学城,他拿什么建,无非就是挖墙角。
光谷以后的发展要靠自强自立,江滩这么多年始终还是直顾江北的。
@guangguren 作为领导人肯定要综合权衡利益得失
我只说几点:
1,就只谈现眼前,偌大的光谷软件园,带动了多少就业,然并卵,近几年尽然毫无任何地铁规划,放眼武昌汉口汉阳,主干道的的地位无一例外全部都有几近完整的地铁走线,武昌:中北中南路,友谊大道,和平大道;汉口:解放大道,建设大道;汉阳:汉阳大道,龙阳大道。然而光谷呢,关山大道和高新大道目前是光谷最为重要的两条主干道,高新大道有规划地铁,但是几年后才通车,即便通车之后也需要和二南线配合协通方能发挥价值;2南线巧妙的避开了关山大道,绕来绕去,结果只在关山大道华科门口擦了个边,真是忍不住要呵呵了。三环内老光谷就是个交通围城,谁都别想进去,谁都别想出来。见过民族大道往软件园方向浩浩荡荡的自行车流吗?初次看到这个情景,不清白的人还以为自己穿越到上个世纪90年代了。所谓的高新区却能见到如此大量使用的甚至可以称为落后的交通工具。这交通到底是差到什么程度?
2,BRT初建成强行开通有印象吗?楚雄大道两侧辅道没修好,甚至是行人进站天桥都没修好就开通,置乘客安危不顾?BRT从武昌站到了光谷就动不了,经常看到好几辆堵在一起,快速公交?应该叫慢速公交吧。
3,T1有轨修了几年了?
4,保利时代早期是什么宣传广告?北上光深,超越广州!拜托,先别吹牛逼了,能不能踏踏实实干点事...超这个超那个,打铁还需自身硬...光谷片区是近几年武汉投机炒房最厉害的区域,没有之一。畸高的房价,如何谈安居乐业?武汉是等到房价起来了才开始调控,早干嘛了?
光谷的发展前景无可否认,哪里有年轻人,哪里就有活力,不管怎么样,希望光谷越来越好。
@unreal 从光谷转盘堵过来的 今天在转盘那里路面出现了一个深坑导致转盘拥堵从而导致到关山口一系列拥堵
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