12日，武黄城际铁路全线贯通并送电热滑，至此已完全具备通车条件，只待一声令下。经过约一个月的试跑期，有望在“五一”通车，届时武汉半小时内即可到黄石。

武汉至黄石城铁是武汉“1+8”城市圈城际铁路网的主骨架之一，自武汉枢纽武汉站引出，途径武汉东湖高新开发区、洪山区九峰乡、鄂州市葛店经济开发区、华容区、鄂城区、花湖经济开发区、黄石市黄金山开发区，止于大冶北站，正线全长97公里。全线设10个车站，武汉站后分别是南湖东、流芳、花山、葛店南、华容南、鄂州（城际场）、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北，运行时速250公里，与武广高铁一样，同为无砟轨道。

湖北城际铁路公司有关人士介绍，试跑期间逐渐提速，目前是按80公里/小时跑完全程，将逐渐提速至275公里，“如果顺利，这一提速过程大概需要1个月时间，若没问题，就具备动态验收条件，5月份能通车，武汉到黄石，不到半小时。”

据悉，武汉城市圈首条城际铁路——武汉至咸宁城铁于去年12月28日率先开通。武黄城铁为第二条城际铁路。

武黄城际运营后，将在长江中下游形成一条快速客运通道，使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。

另讯，第三条城铁——武汉至黄冈城铁也将于近日通电试跑，有望与武黄城铁同时通车。武冈城铁在武黄城铁轨道基础上，从葛店南站向黄冈方向引出36公里，设华容东、黄冈、路口、黄冈东四站，运行时速为200公里。据介绍，因考虑沿线未来物流、产业园发展，武冈城铁将采取客货混跑形式，无砟轨道经不起重货碾压，武冈城铁从华容东之后即为有砟轨道。