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高新大道沿线的樱花都开了 |
@baiwei123 搬去未来科技城么
@hz1003687518 我也是这么觉得的。。。那一节应该要考虑修高架才对,武昌东西向大动脉本来就不多
@baiwei123 别人学校怎么拆,这的补多少钱,其次太阳城的房子那么多怎么拆?人家那可不是什么宿舍 农民房,拆了原地还建估计都不够。什么都是拆 那你把华科也拆了吧,那么大块地更值钱
@loveminds 武职在葛店有个新校区
@hz1003687518 高新二路哪天没堵成狗?坐标城应该是光谷早晚高峰交通最稀烂的小区了吧,四面环路,环环堵死,进不去,出不来。
@zuoluo032 修不修对我来说是无所谓。反正我又不住那,不怎么在那,堵成狗也影响不到我。只是车多堵成翔对那有好处吗。路留宽也好,高架也好,都是市政设计的,窄了,那就堵着呗。再说,路宽,行人过马路不是问题?一个红绿灯来个百米冲刺?当然,路是窄了,只是一个吐槽,那个路就不应该那么窄,那儿就应该要考虑过境车辆的问题。
南湖大道和民族大道那儿修个立交,方便过境车辆,迟早的事情,那车子堵在软件园?堵在关山大道?堵在光谷天地北边这南湖大道?反正我不走那边,跟我有什么事情
反正光谷天地那东南西北,就东边光谷大道没有堵成翔,光谷大道有高架,过境车辆继续无视这儿了
@zuoluo032 深圳南山福田堵车堵的跟屎一样,比路网四新和光谷东都不差,未来的长江新城路网也不会差。合理的人口密度才是关键,不然再牛b再方方正正的路网都没用。
@Amadeus 太古里虽然做的最好,但是“里”还真不是它最先创造的。这里交通是有些尴尬,不过高新二路中段已经拓宽完毕,东西段也马上将要拓宽,拓宽后会开阔不少,离有轨电车也不算远,远期13号线会将南湖,光谷里,滑雪场,宜家,中心城核心区等串联为一线,移动客流不会少,南湖貌似也再没有大型商业体的规划,有可能会把南湖客流引入,再加项目自身有大量写字楼加持,这一片人口又极其稠密,客源还是乐观的。
另外,光谷天地还叫不愠不火?它那种差强人意的品质和招商,都能有如此大量的人流,人气绝对算旺的了,就是因为整个光谷偏南部没一个拿的出手的商业,所以这里更需要新鲜商业加入。
航空路K11还在建,结果还未知,之前只有K11新食艺和新世界百货,并不算是K11购物中心,方向定位差异巨大,如何说跟航空路的一样,另外还有一点很重要的是,航空路新世界旁边有劲敌武广国广世贸三联体巨无霸,受压制太正常,而光谷K11在光谷绝对是站在制高点上的,群光近期大规模调整品牌,可能也和对抗光谷K11有关系。
@zuoluo032 广州的规划似乎更不好?
@zuoluo032 关山大道在50年前就有了,根本不算新区,光谷东才是正儿八经的新区。
@miloshaka 钟家村商圈感觉也是一个脏乱差,不如去沌口。
@miloshaka 就问你上高架 要多长时间 ?
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