西四环线于2011年11月动工，起于东西湖区吴家山，止于沌口，包括慈惠互通、新天铺互通、十永互通、沌口互通、徐家堡互通等5座立交桥，全长22.55公里，80%是桥梁工程，设计时速100公里，双向8车道。

武汉四环线规划全长约146公里，目前，南段、西段、北段已开工在建，东四环工可报告已通过专家咨询会。按照最新规划，东四环与已建成的武汉绕城高速公路一段并线，全长31.196公里。

此次改扩建的并线段为武汉绕城高速公路中洲至北湖段，呈南北走向，起于南四环藏龙岛枢纽互通，经凤凰山、豹澥、九龙、花山，止于东四环北湖枢纽互通，全长31.196公里。

目前，该路段为双向4车道，与东四环并线后将成为四环线的“瓶颈路段”。

环评显示，本次改扩建整体对现有公路两侧对称拓宽，路基由目前的28米，增至42米，双向4 车道增至双向8 车道，局部路段在公路两侧新建分离式路基，宽12米，为双向2车道。设计车速保持不变，均为120公里/小时。该段全线桥梁22 座，在两侧拼宽的方式改扩建；设互通式立体交叉6 处，其中原位扩建5 处，新建互通1 处。此外，全线分离式立交、天桥22 处，其中16处将拆除重建，“抬高”其个头，满足货车等大型汽车通行。并设收费站4 处，其中原址扩建3 处，新建1 处；新建服务区1 处。

据悉，该项目投资估算总金额为25.37 亿元，计划于2017 年1 月开工建设，预计2019 年12 月竣工。