2017年底，住在徐东、徐家棚的市民，不用坐公交到积玉桥去乘2号线过江，而是在家门口，就可以坐地铁过江。2017年底，地铁8号线通车，它是武汉第四条穿越长江的地铁线路，也是武汉第一条“单洞双线地铁隧道”。届时，武汉地铁有4条线路可以过长江，分别是2号线(积玉桥—江汉路)、4号线(复兴路—拦江路)、7号线(秦园路—三阳路)、8号线(徐家棚—黄浦路)。

众所周知，2、4、7号线地铁过江隧道都是双洞，即挖两条隧道，一去一回。但是8号线越江却只挖一条隧道，从武昌到汉口和从汉口到武昌两个方向的列车同时在这条隧道内跑。

施工方中铁十四局项目总工路开道介绍，8号线越江段从武昌徐家棚站始发，过江进入汉口黄浦路站，总长3.18公里，隧道与长江二桥平行，在其上游450米处。岸上最大埋深36.5米，江中最大水深36.92米。隧道外部直径12.1米，是2号线和4号线越江隧道的两倍。

隧道内共分三层：上层为排烟道;中层为行车隧道层，布置左右两条车道;下部为服务层，可设置泵站强、弱电等管路。

由于8号线越江隧道是普通越江隧道的两倍，设有排烟道，两边岸上不用再建风井用来通风。隧道内部设中隔墙，每600米会设一道甲级防火门，墙两侧有80厘米宽的疏散通道。

预计越江段明年开始盾构，中铁十四局采用的是大直径盾构机，他们研发了一种新技术叫“常压换刀”。就是“地老虎”在盾构过程中，如果刀盘上的刀具损坏，工作人员不用冒着生命危险进入长江底下高压作业，在常压状态下就能更换刀具，就像“换笔芯一样”，机器抽出损坏刀具，换上新刀具即可。这项技术已成功使用在南京地铁10号越江隧道的施工上。