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我觉得,无人驾驶永远不会实现,原因很简单 |
续航达成如何?比如现在武汉的冬天 续航达成能到60%不?
跑高速如何?
另外现在网上铺天盖地的国补省补什么的,国补应该就是那个报废国三立减2W元(油车减1.5W)吧?
那省补呢?湖北的省补是什么政策?
电车都打折的啊,不仅续航打折,最近发现电池保温情况下充电时间也会变长一点。
身边同事开两三年的车子有很多冬季续航50%、60%的,很普遍啊。
我自己的车子大概60%,但是无所谓,决定买车的时候租房就选择了地下车库带公共电桩的小区,我认为这个还是蛮重要的(。ì _ í。)
@shanksssss 此话怎讲?
@DanielTsang 就是要个小的。媳妇开。五菱mini又太小了。海鸥海豚大小比较合适
@huaixue2006 高速这个续航是开多少速度?
@tianqiliangle 笛子车的空调喷胃药,这可不是黑,官方公告
@a5712357 意思是国补是报废补贴,省补是置换补贴,不可同时享受。
@tianqiliangle 国补是报废2W 省补是置换1.5W 报废后你绿本没了 车子没办法交易了 置换指的是你卖给其他人 同样没办法报废了
市区里面冬天啥也不开续航也没怎么打折。常温跑高速一般是7折。冬天开暖气增加2-3度/百公里的电耗。座椅加热增加的不多。一般可以上车前10分钟左右远程开暖气和座椅加热,上车后关暖气,座椅加热降低到1档,足够了。
空调喷粉是一段时间的问题,现在买的应该都没了。
电车续航是打折,但是冬季续航50%、60%着实有些夸张了。上周我们才开极氪007去浏阳,当时外温6度左右,没有开空调,实际可以跑450km左右,刚买回来的时候续航是500km,现在差不多算是打个9折,全程NZP跑高速的限速。
@DanielTsang 空调喷粉现在还是有的,方晨豹和Z9gt都有车主反馈现在还喷的
我知道有些车是有远程锁电的骚操作的,就是夏天的时候悄悄的把电池的电锁住30%,到了冬天再悄悄的远程把这30%释放出来,造成一种冬天续航不打折的假象。这种锁电,放电操作不是人工执行的,而是汽车厂家服务端远程下发程序指令操作的。
说实话,这种能远程在服务端控制汽能源结构的车,就是送我开我都不敢开,都能远程用服务器控制车的能源设备了,要是服务端一个 bug没搞好,会发生啥后果,之前新闻上已经报道很多了!
@Makarios
不一定。空调只是影响因素之一,但是不是主因
你看同样使用磷酸铁锂电池的电动自行车 没有空调,冬天续航也是尿崩
@tianqiliangle
你自己买个电车就知道了……比如我的冬天不开空调电耗12左右,开了16左右。夏天不开空调11左右,冬天的确会增加一些,但不会多太多。
@duaiduai712 我的冬天开空调对半、猪猪妹是哪款车
@Utopia_wh 吉利和长安可以看看,奇瑞(售后糟糕)和长城(品牌下头)尽量别碰。
@shepeng 是宏光mini吼
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