如题
Oh no
还不如把南三环拓宽、延长杨泗港快速路
目前已知,杨泗港到南湖大道快落地了,环评已过
@Superman 拓宽也没用,堵车是因为关山大道和民族大道进出口距离太近了,并且车流量太大了导致的,修再宽一样有人加塞把直行车道堵死。
@abc_11 并不完全是民族大道这一段堵,民族大道往白沙洲方向也一样
对的,除非大货车限行,杨泗港还没落地,南湖大道西向东方向已经一锅粥,不敢想象落地后
2.5 环 或者 3.5环 最好,目前来看不太可能
两湖隧道其实还是很有必要。水果湖省博珞狮路 其实真需要
不知道,还是希望上面能考虑民生推动落地吧,毕竟周边打工人巨多,是实实在在的,民生线和交通要道!
想办法把南湖大道拓宽下,更实际些。不过两边学校给限制的很难
两湖隧道大概还是要修,前期开工那么多了,不修都浪费了,王sj啥时候退休
两湖隧道三环的出口施工住所,都被征用建其他的了。目前看希望没有了
别急 在调研了
@wakee 两湖隧道的产值连10%都没有,所以停了。
9号线先把植物园到南三环的位置通了 植物园那边就应该不那么堵车了 然后2号线刚可以转9号线到软件园
@duwenchao 另外13号线把9号线 2号线串起来 南三环也不那么堵车了
都是纯属浪费钱的工程,坚决不能建
9号线全无可能,地方zf没有意愿出资。
现在是什么经济形势,还在做梦吗,,,要地铁换房子更靠谱。。
两个都没可能了。第五轮等着报上去,然后上面象征性批一点点。
修地铁根本不能解决堵车的问题,只是给你多了一个选择而已。
12号线是拖垮武汉地铁的最后一根稻草吗
修地铁是解决堵车最有效办法,地铁方便不会开车,开车太辛苦了
11号线,12号线修通了,这两条修通后,武汉基本就没有必须要修地铁必要了,紧迫性比9号线就很差了。目前没有环线,地铁很多不方便。才会考虑9号线。南湖堵车因为洪山区市政太落后。南湖大道往三环,西边白沙洲高架路都要打通,就不会堵车了,洪山区算是武汉市政最落后的区,南湖那边交通是洪山区最乱的地方
因为在一千年以后
9号线委屈一点只修北边,那边接汤逊湖城际站,然后搞换乘地铁