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想了解最早一批宋plus dmi车主目前用车体验 |
颜值有特点，600多公里纯电续航，快充20分钟，5米长，3m轴距（亮点1）。
全系标配前后排座椅全部加热通风+按摩（亮点2），后排座椅角度电动调节（亮点3），后排座位超宽敞腿部有一尺空间（亮点4），后排显示屏和小桌板，超大后备箱，后排放到可以铺成2.1m的床（亮点5）。
最最关键的是全系标配第一梯队的端到端自动驾驶（最大亮点），可能仅略次于华为一点点，秒杀其他品牌。
指导价18.68，据说有的地方补贴下来能到16+（同级别最低）
感觉比小米su7香很多啊
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小鹏P7+ 和 小米 两个中选择的话，个人还是比较偏向于小米。毕竟他得生态链比较强大，车也是第二个家。
哥，你倒是贴个图啊
@xiaoyu_liu 智驾太差了
P7+已经开了十多天了 真香
小鹏的问题是保险不好买
考虑性价比的话，可以看看极越07，也不错
@huster911 1.好看，可以网上搜图 2.智驾不错，高新大道和三环上可以全程开着NGP 3.空间大，后排座椅可以放倒 4.功能齐全，香氛、方向盘加热这些功能都有
保险4s店买的 5900
我觉得小米的唯一优势，是车梆梆硬，创了之后司机乘客受伤轻一点= = 别的除了好看压根没啥优势
买电车就不要看智驾什么的，只要主要的辅助驾驶有就行了。
电子设备厂商的一贯搞法是5年淘汰，你现在智驾再好，5年之后你也撑不起新的智驾，看看现在手机厂商的搞法，以后新能源汽车也是这样的搞法。以前油车开10几年的时代不可能再出现了，除非你对车机卡、智驾差无所谓。
@huster911 5年前的手机现在升级系统都卡的要死，汽车也一样的。现在8155都已经跟不上了，这才3年不到呢。
出一款不带智驾的 然后售价少3W吧。
现阶段智驾还是不够成熟(无论谁家的，无论怎么吹嘘)，我不想拿命当螃蟹。有360全景和二级辅助就可以了。
@tianqiliangle 端到端纯视觉方案对于一般城市路面已经足够成熟了，至少比我老婆开的成熟，而且这个是能实时OTA升级的
拔草只需一个词：保险
阁下有没有想过原因
@hexaislqb 啥原因
为啥都说保险，能展开说说吗？保险会拒保小鹏吗？
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