|
小鹏P7+出来，小米su7好像没那么香了 |
这个小林说的有道理吗？
其实我也不喜欢现在车上搞什么触摸按钮、语音控制
共收到16条回复
使用物理按键的话，驾驶员的观察点和注意力要转移走一秒钟。
这就是和语音控制根本的区别。
物理按键要开模，省成本啊
有的有用，有的没用，各取所需就好，一边倒都是别有所图
如果沃尔沃没有车机没有屏幕那我就信他
我只能说，他去测试的车子，车机太拉跨了，居然要等2秒才“好的”。。。。
以现在汽车的功能，你要在手边开多少按键，而且按键开多了就不是一秒的事情了
雅迪屏 无实体按键 说好的 无非都是为了省成本
欧盟碰撞法规对实体按键已经有要求了
他的意思应该是实体按键几乎绝种
但是说实话，沃尔沃虽然实体按键还有，最近也阉割了很多，很多都放在屏幕上，超级难用
我也想把一些基础的按键重新加回来。比如驾驶模式切换，这是沃尔沃阉割的。
语音功能现在有些车做的还可以，但是遇到一些比较吵闹的工况，依然有无法识别的可能。
说的有道理。我就特别不喜欢用语言控制。
触摸按键也不喜欢，我的车子 空调没有实体按钮 我就不喜欢这一点。
车上有其他人的时候，用语音控制不觉得尴尬吗
十几年前的老车都有语音控制了
来一句空调20度直接给你调好…
高速行驶时的时候，用语音控制空调调到 XX 度，真的很方便啊。
物理按键还要低头看温度数值，太没安全感。
上次去试驾蔚来EC7, 稍微带点口音那个傻吊nomi就识别不了，这尼玛完全就是在搞心态
常用的控制像马自达放手扶箱这里是最方便的
Guozaoke.com—源自武汉的高端交流分享社区
