A型车和B型车有什么不同？

1、更长，更宽

6号线列车全长140米，比1、2、3、4号线的B型车长22米；
宽3米，比B型车宽0.2米。

2、装得人更多

A型车（6号线） 定员1860人 超员2592人
B型车（1、2、3、4号线） 定员1440人 超员2030人

3、车门更多

平时的B型车每节车厢一侧有4个车门，但A型车一侧有5个门。

贯通道不再是原来的折叠棚式，而是采用的一体式侧护板，不仅更好看了，站在这里噪音也更小了；据说这块区域满足了每平方米能站9人的需求。

4、座位更多

晨报君数了一哈，一节厢有8个长座椅，特意克试了一哈，每个座椅能坐7个人，也就是每节车厢可坐56个人，比B型车可以多坐10~20个人。

5、多了两个神秘逃生门

6号线车子一头一尾两个驾驶室藏有两座“逃生门”，把红色横杠一推，就可以直接从车门逃生。因为A型装的人比较多，多两个逃生门，可以更快疏散，10秒就可以逃生。

6、第一条接触网供电的线路

1、2、3、4号线都是在地上的“第三轨”供电，但是6号线车顶有条“辫子”，是采用直流1500伏接触网供电。

7、更加节能

空调系统，可以实现制冷量自动进行0、35%、50%、70%、85%、100%共6档调节。当车内人数变化时，可以自动调节，可以节省10~20%的电，是不是很节能！

8、多装了空气净化装置

还有个很碉堡的设计——光等离子空气净化装置，释放出的光等离子体随空气流动到环境中，可以起到净化作用，能有效杀灭空气中细菌及病毒，听上去是不是很“高大上”。

6号线列车最高时速还是80公里，运营时，受线路和站点设置限制，一般能跑到每小时35公里。

6号线全长35.95公里，全程跑完大概65分钟。

6号线27座车站（最新站名）：东风公司、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站

6号线设站27座，从沌口的东风公司站到东西湖区的金银湖公园站，是第二条穿越汉江的地铁，从琴台穿汉江到武胜路，预计今年年底建成开通。

还有个好消息，6号线以后的新线路，全部采用A型车了。