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哪款油车的车机可以高速行驶中显示360全景还有模拟的汽车和行人 |
安全隐患极大
1、没有道路中心线的道路
(1)城市道路最高行驶速度不得超过每小时30公里;
(2)公路最高行驶速度不得超过每小时40公里。
2、同方向只有1条机动车道的道路
(1)城市道路最高行驶速度不得超过每小时50公里;
(2)公路最高行驶速度不得超过每小时70公里。
3、同方向划有两条以上机动车道的道路(没有限速标志、标线的)
(1)城市道路最高行驶速度不得超过每小时70公里;
(2)封闭的机动车专用道路和公路最高行驶速度不得超过每小时80公里。
4、复杂路段
机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(1)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(2)掉头、转弯、下陡坡时;
(3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(5)牵引发生故障的机动车时。
5、其它限速规定:
(1)机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度;
(2)隧道限速值一般按照每小时80公里,事故多发路段限速值一般低于主线高速每小时20公里,急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为每小时20公里,货车计重收费车道限速每小时5公里。
@abc_11 这不是马路三大妈咩
@stevecatt #3 辅道进主道应该加速,而不是减速,最好要比主道车略快一点,我一般都是这样很丝滑。
@phangyu #10 我不知道你驾照怎么考上的,只能期待主路上的司机时刻都不走神并且开的不快,因为我吃过亏,所以还是想提醒一下
@coolhot #20
@hellohaozi 嗯 安全还是会注意的,进主道前会提前观察左侧车道状态,有大段的空间才会比主道车速高并进去,(和高速辅道进主道类似)车辆较多就会慢慢挪进去,提速或减速都会根据路况决定。
@hellohaozi 辅道进主道就是变速啊。变速就是要加速变道啊。
以下来自chatgpt:
辅道进主道时,应该加速变道而不是缓慢通行。这样做的主要理由有以下几点:
确保安全:主道上的车辆通常行驶速度较快,如果辅道车辆缓慢通行,会增加追尾或侧面碰撞的风险。加速变道可以减少速度差异,降低事故发生的可能性。
提高交通效率:加速变道可以使车辆更快地融入主道的交通流,提高整体交通流量和通行效率。如果车辆缓慢进入主道,会导致主道车辆需要频繁减速,影响整体交通流畅度。
符合交通规则:根据交通法规和驾驶指南,进入主道时应当与主道车辆保持相同或接近的速度,以确保顺利并入交通流。这要求辅道车辆在进入主道前适当加速。
依据:
交通安全常识:交通安全领域普遍认为,进入快速行驶的车道时,应当尽量与现有交通流的速度保持一致。
交通效率理论:交通工程学中强调,车辆速度一致性是确保交通流畅和减少交通事故的关键因素之一。
因此,辅道进主道时,合理的做法是加速变道,以确保安全和交通效率。如果具体情况特殊(如有明显的交通标志要求减速或有其他安全隐患),应根据实际情况进行调整。
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