高新大道开80+ 算不算飙车？

1、没有道路中心线的道路

（1）城市道路最高行驶速度不得超过每小时30公里；

（2）公路最高行驶速度不得超过每小时40公里。

2、同方向只有1条机动车道的道路

（1）城市道路最高行驶速度不得超过每小时50公里；

（2）公路最高行驶速度不得超过每小时70公里。

3、同方向划有两条以上机动车道的道路（没有限速标志、标线的）

（1）城市道路最高行驶速度不得超过每小时70公里；

（2）封闭的机动车专用道路和公路最高行驶速度不得超过每小时80公里。

4、复杂路段

机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（1）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（2）掉头、转弯、下陡坡时；

（3）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（4）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

（5）牵引发生故障的机动车时。

5、其它限速规定：

（1）机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；

（2）隧道限速值一般按照每小时80公里，事故多发路段限速值一般低于主线高速每小时20公里，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为每小时20公里，货车计重收费车道限速每小时5公里。

随意变道不打灯、辅道进主道不减速…

路上龟速的太多了

多少叫龟速？

@abc_11 这不是马路三大妈咩

@abc_11 感谢治好了我多年的低血压

辅道进主道我多半是加速冲进去的，有没有。

煞笔太多了，我现在下了高架就直接进辅道，就那个口子长一点稍微安全点，再后面的口子进去就是把命交给别人了。

外环以西50，外环外70

问下东风高架超速罚不罚啊？

@stevecatt #3 辅道进主道应该加速，而不是减速，最好要比主道车略快一点，我一般都是这样很丝滑。

@kekevao #14 要不说最右边车道没人敢走呢

外省市，都挺龟速，而且最左边最快

别人变进来->观察旁边车道是不是有车，有打灯就减速/变道能让就让，没打灯看刹车灯来判断他是不是要变道
我变进去->进匝道口前打灯+余光瞟一眼隔壁车道有车没车，没车的话加速贴边进最边上车道，摆正了再决定下一步；有车就进匝道等待减速确认安全，必要时回头看

@kekevao 撞了全责

@phangyu #10 我不知道你驾照怎么考上的，只能期待主路上的司机时刻都不走神并且开的不快，因为我吃过亏，所以还是想提醒一下

按交规辅道进主道就是要加速啊。。。。

@coolhot #20

那么小的一个辅路进主路的道，敢加速冲进去的也是人才

建议大家好好重温一下交规，为自己安全，也为他人安全！

变道都要加速，加速变道才安全，不影响你进入的车道后车。减速变道就是逼迫后面的车减速避让你。

@hellohaozi 嗯 安全还是会注意的，进主道前会提前观察左侧车道状态，有大段的空间才会比主道车速高并进去，（和高速辅道进主道类似）车辆较多就会慢慢挪进去，提速或减速都会根据路况决定。

比自己慢的都是龟速，比自己快的都是飙车

@kekevao #14 得确认主道没车才可以吧，如果别人刚好也到路口不就gg，变道的时候根本看不清左边

@AiLeaves #18 你比后车快，他怎么撞到你呢？肯定是不能在主路车辆也过路口的时候插进去，这样肯定会撞出全责。

@jin2022 #27 肯定得确认主道没车，并着插得全责

三环线中间道龟速最多

鬼绿化带挡着根本看不到隔壁的道，同理，隔壁道也看不到你的转向灯。

建议大家打市长热线12345，把高新大道主辅变道附近20米的树都拔了，只保留草地，这样视线会好很多。

@hellohaozi 辅道进主道就是变速啊。变速就是要加速变道啊。
以下来自chatgpt：

辅道进主道时，应该加速变道而不是缓慢通行。这样做的主要理由有以下几点：

确保安全：主道上的车辆通常行驶速度较快，如果辅道车辆缓慢通行，会增加追尾或侧面碰撞的风险。加速变道可以减少速度差异，降低事故发生的可能性。

提高交通效率：加速变道可以使车辆更快地融入主道的交通流，提高整体交通流量和通行效率。如果车辆缓慢进入主道，会导致主道车辆需要频繁减速，影响整体交通流畅度。

符合交通规则：根据交通法规和驾驶指南，进入主道时应当与主道车辆保持相同或接近的速度，以确保顺利并入交通流。这要求辅道车辆在进入主道前适当加速。

依据：
交通安全常识：交通安全领域普遍认为，进入快速行驶的车道时，应当尽量与现有交通流的速度保持一致。
交通效率理论：交通工程学中强调，车辆速度一致性是确保交通流畅和减少交通事故的关键因素之一。
因此，辅道进主道时，合理的做法是加速变道，以确保安全和交通效率。如果具体情况特殊（如有明显的交通标志要求减速或有其他安全隐患），应根据实际情况进行调整。