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小鹏P7+出来，小米su7好像没那么香了 |
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蔚来卖得那么热闹，跟数据相差好大。
法拉利真是一骑绝尘，拐了这么多弯。
你不买我不买，蔚来还能省一笔
这么一看，保时捷性价比挺高呀，比奔驰宝马特斯拉单车利润还低。
另外东风呢
只能买广汽了，不能让车企赚太多，但也不能让车企亏
没把盈利很厉害的失败者联盟放进去
意思是每买一台蔚来，就赚了13万？ 
1.其实这张表，是反向告诉消费者，对于造车历史长的厂家来说，哪些车企是卖标，哪些车企是在切实堆料
2.蔚来的换电，被众多资本不看好，确实是太花钱了，太重资产了。
@irving2016 第一点我倒是不太赞成，堆料未必，资产流失（吸血）是肯定有的，排名靠后的长城、长安、上汽、广汽反倒是要好好查查供应链、以及工厂的制造成本，到底流失了多少钱
蔚来可以给我发个10w的红包吗，要知道我可是给你省了13万多啊
净利润，那有的企业员工工资福利超低的，数据会偏高。岂不是也不真实？应该再算一个毛利润/销售数量的
特斯拉：各位亏钱的孙贼，我可以和你们把价格战玩到天荒地老.....
日系两田不止吧
就拿本田CRV 雅阁畅销款来说，现在虽然跌了，也有30%左右的利润吧
以前还要加价，挣更多50%+
蔚来小鹏亏钱，单纯就是因为销量低摊不薄各种成本。
特斯拉国外卖的比国内贵多了，在国内卖25w是肯定赚不了5.84w的。
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