现在路上越来越多的无人驾驶出租车了,滴滴司机会逐步被取代而失业吗?
你说的是不是勺萝卜
@paulkiyt 大概率大波人要下岗~
@paulkiyt 是啊,只是觉得最近路上越来越多了,还有华为极狐,之前只是在汉阳那边有,现在光谷这边也有了
不会 性命岂能系于系统
每次去江夏永旺都能碰到几辆萝卜快跑
就目前看,萝卜的硬件成本可比人贵多了
现阶段还不行,比如下雨天它会停到有积水的位置让你上车,小路行人电动车混行在哪里傻等,施工打围的路口不知道怎么过
@do_while #3 这个都是百度的萝卜快跑,今年公司目标UE转正
@majia45 目前还没普及,硬件成本肯定很高,后面普及之后会降下来的
无人机送快递,无人驾驶滴滴,ai女主播,失业率得达到多少了啊
@elm201 不是很符合之前说的 以工代赈 主题
@elm201 无人机送快递应该还没那么快,毕竟市区还是有不少禁飞区的
不会,赶时间可以让师傅开快点,无人驾驶只会慢慢晃
马斯克的感觉可以,直接取消驾驶室,造价便宜,载客量又大
只能开放固定路线吧。按我说,有轨以后拆了,实验地方多着呢。无人驾驶专属车道,低空经济专属车道,都是实验性没啥盈利的
萝卜快跑只能3个人 坐后排 不过还是很期待
会,根据这些年的滴滴乘坐体验来讲,大部分的滴滴司机个人素质堪忧。。
前段时间天天坐这个回家,勇百度地图打的有补贴,比自己的萝卜快跑app还贵一些
@bangtie #19 是自动驾驶,但是后台有安全员,一个安全员好像可以管12台车,后面还在争取管更多车,主要看政策法规
@zeroily 看来你是业内人士,网上有段视频,自动驾驶出租车5秒钟内鸣笛3次,这个符合政策法规吗?理论上市区都是禁鸣的,这种是怎么投入使用的?
有轨交通上面都有司机,更何况公开道路上的无人驾驶, 无人驾驶涉及的方方面面的东西太多了,坛子里的这波人估计都看不到那一天
这个随着资本投入,研发,以后必然可以普及,成本低于一个司机的工资就有竞争力了。越普及越便宜,边际成本必然会小于滴滴司机的工资。以后滴滴公司如果不搞智驾活不长
@do_while #22 按道理不会,那是不是出bug了
经常遇到萝卜停路上开个双闪。。
无人驾驶出了车祸算谁的,是系统供应商还是汽车生产商。先把这个扯明白。
@mo4772 #28 就是汽车公司的吧,这个不好理解吗?都是买了保险的
萝卜不是远程控制的吗?开车风格看肯定是招了些比较熟悉武汉路况的师傅在后台帮忙开,不然不会这么猛的。
人形机器人也出来了,越来越多的岗位会被替代
萝卜好傻,前两天看一个傻萝卜双闪一开懵在路中间,后面车子狂按喇叭急死了
我想知道如果两个萝卜撞了,会怎么办
肯定会的,现在超市里收银就1,2个人,其他全是自助收银机。 也就不到十年时间。
@zhz5214 #30 自动驾驶呀,远程是每12个车有个远程接管人员,如果车出问题了,接管
光谷这边已经有机器人上菜的餐厅了,餐厅服务员也逐渐会被取代