德国车自己就不行，怨不得中国电动车，看看德国车企怎么鼓动那些环保人士搞特斯拉

不买BBA就只有一个理由：没钱！

哈哈哈。。

看了下销量数据，1月销30万以上轿车前4都是BBA，SUV里面前10 BBA有4款。跟卷没还差得很远吧

网络上新能源各种吊打牛逼 现实中1月销量榜前三还都是油车

电车把油车价格打下来是客观存在的，但是把油车快卷没了是没影的事，至于销量数据，看看就好，最直观的感受就是路上的电车依然很少(除了网约车，私家车占比最多10%)，更别说什么问界了，就没看到过几辆，至于数据(其中的猫腻，年初的时候李想也曝光过)，你懂的

没看到满大街的BBA吗，特别是奥迪Q5，好多新买的还没上牌。我们公司年后最近两个买车的，一个宝码X3，一个奥迪A4。

看看特斯拉德国工厂的情况就知道了，被当地居民，环保人士，被同行搞。德国营商环境很差

国产新能源车里，代步车，家庭出行 SUV，MPV，性能轿跑，越野车，品种应有尽有。

唯独能对标 BBA 的竞品国产车，一个都没有

大城市高知圈层以科技为优越感，小城市尤其是经常在村里混的以BBA为优越感

天气暖和了，冰雪也化了，电吹风的之前被冰封一个月的嘴也解冻了，可以出来吹牛逼了

没那么快, 毕竟品牌还是有惯性的, 很多人买的是牌子

并且他们也在做电动化, 只不过做得不好被戏称为“杂牌电动车”

不过按这个趋势, 市场被抢是迟早的事

新能源浪潮前，BBA只有买不起的价格，国内新能源卷起来后，只有卖不出价格的BBA。德国车退市估计还早，继续忽悠国人的趋势肯定是卷没了

@Imaginarylove4 #16 奇了怪了, 冻雨那些天我也天天开电车出门, 外面跑着的电车也不少, 不要脑补莫名其妙的优越感

@wangshifu 楼主说BBA，我筛选30万以上的销量有问题？

@do_while 我们小区过完年，好多台新买的问界，光谷大悦城华为体验店问界销量全国靠前。

我觉得路上电车很多啊，滴滴除外哈。

@dawuhan1989 问界M7入门级顶配（不含智驾），25就能落地大五座超大SUV，合资、国产这体型的基本30-40了，有华为背书，还是增程能加油（这是重点），这价格这玩意不火就有鬼了。

欧洲小国环保的魔怔，他们会买电车的

有些人只看当前，却不会看趋势