每次过年回去乡下比城里更堵车

征用、修建都要钱啊，平时用得少，钱谁出...

乡下的人重这个，多远都要把车子开回去，加剧了拥堵。

@flyingpig4945 乡镇的土地不值钱，几万块钱就能征收一亩，由镇里出面征收，再租给私人经营就行了。平常时候其实也比较难找停车位。
这几年买车的太多了，几万块钱就能够买辆车，街道两边以前的那种6层住宅，没有电梯的，这些里面的住户基本都买了车，然后他们的车就停在乡镇停车位上了。
家里有电驴，但是不是说电驴也要有驾照吗？我没有考，不敢开，怕被收走了。
今天去镇上找了半天，一个停车位没找到，最后把车直接停到镇zf门前的停车位上了……

主要是没钱

你说征用就征用，用什么明目征用？用作zf停车位？还有你说征用农田，这还涉及到土地性质变更，现在严控耕地红线，你还征农田。你不是一班的牛，你是二班的牛。

@funingken 哪有你说的那么夸张，红线是给老百姓规定的，对当权者来说总有办法解决的。
就像镇上的工厂随便换厂址，占用农用地还不是能行？这企业还不是什么大牌子，乡镇里面私人经营的。
当初这厂经营遇到的问题，还进行集资，这是非法的，但也没追究，镇里甚至还主动借钱。

@runa520 你家里真的是百万富翁？你以为还是清朝，县令一句话就弄出来了？规话部门是不是得先规划，然后市政部门讨论，就算镇委班子不做会议讨论，财政部门是不是得通过一下，连这种程序法律的事都不知道。

路修了，车也鼓励大家买，停车的痛点确实也要跟着解决。

@funingken 我只是说只要想搞，肯定能搞……只不过看有利益没有。

真要改的话肯定是有办法，但是乡镇的领导一般都不会有那么大追求和魄力的

乡镇谁家门口没有空地 一般都自己用水泥铺平的，很好停车。我们那边乡镇（农村和镇上）每家门口停个5辆不是问题，实际每家不可能有这么多车。。当然你要是说你开车去街上长时间停别人家门口，如果不是认识的人别人肯定不会让你停呀。。

楼主的意思是车不好停，其实是不愿意花钱，你去和马路边住户商量停一次5块不就行了。

这是都回老家了吗？

@away01 马路边住户那都停满了啊……哪还有位置哦。要么就是离着镇中心大几百米，我后面是拐进巷子里，进了镇zf门口，才找到几个停车位。一路都有住户，门口没有停车位的地方也都是车。
正街道一层是商铺，一个商铺门口基本都有一个停车位，全满了，再有巷子里的，没有停车位的也都塞满了。
正马路上不好停，有监控，还有罚款。
哪天我再去镇上拍几张实际图给你们瞅瞅，真就一点不夸张。

我觉得如果现在停车不收费，建了停车场，应该也没啥人去停。我公司写字楼还有隔壁写字楼的停车场都有大量空停车位，但是双车道单行道上一边基本都停满，另外一边间断停车。

@runa520 其实吧，当地无动力建停车场，就是没有为停车付费的习惯，指望有形之手搞免费的停车场，但是不要忘了免费是最贵的。

这么有实力的小说哥。还是封闭的太久了，和社会有些脱节了。整个在自己的世界里。好像看看小说哥写的小说

老家门口有个大晒场，可以停十几辆车

没觉得。倒是武汉四车道经常是变成1.5车道。特别万科红郡那一块。不知道是买房贷款太高了交不起停车费还是啥原因，

有些人买车只算买车钱和油钱，后面要交保险 特别是停车费的时候 这个算额外支出，想净一切办法不交

规矩从设立 混乱 到大家默认遵守 需要几年 几十年
但是破坏规矩 只要几个月

业绩业绩 政绩政绩 gdpgdp

确实是！