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哈啰单车必须在指定位置停车？！
9月开始，发现无论是新车旧车，都需要在指定位置停车，要不然锁不上，锁上会自动开锁，继续计时。其实，本来共享单车停放确实要尽量遵守规则。然而，问题在于。
- 这个指定停车位并不是人们平常所想的合理的停车位（比如某商场楼下有一片空地给非机动车停放），只要这个地方哈啰没画地，那就是非法。
- 那行，我按照地图位置找到了你们的P点，锁车，又强只开锁了，为啥，可能手机定位不准，可能车自带GPS定位不准？反正App显示的位置就是错的。所以你死活停不了，行吧，我照着地图的位置计算偏移量，来尝试匹配App的定位（偏移后的位置已经离开了实际P点），反复尝试，直至锁上，或者再换一个P点反复尝试，一直到锁不上后就申请故障，然而故障还没有定位故障。那就申请锁有故障。
有一次我折腾了十来分钟，气得我直接找客服，那肯定是找不到的。
为此9月我还专门拍了几段视频，不过没发，类似的情况有三次在不同的城市，后来突然有一天发现这个规则取消了（大约有一个月），直到今天，又锁不上了，明明就是写字楼楼下的停车点，虽然没画P。然后早上又找P点，运气不错的是，这次定位比较准到了P点锁上了。
于是我思考，这个产品设计是不是有问题？而且自从9月起，每次开锁，都会提示我之前某次的未停到P点的要收取什么移车费（实际上大部分都是P点，偶尔在非P点但是合理停车点或者临时停一下，比如饭馆吃个饭，出来还要骑的锁车点）。
我个人觉得既然如此，不如，每次锁车上传图片，证明，自己在合理位置，虽然增加了锁车时间，但是也避免了某种，比如，我明明正常停车，但是被某些人，比如保安或者其他不明人，恶意搬到马路边带来的惩罚，那我不是当了背锅侠。
再扩展下，印象中其他的共享单车没有这个问题吧，哈啰产品怎么想的，不解。？
共收到17条回复
买车或者买个电驴吧
加上加上加上！看到机动车道上乱停的共享车很烦的
@mihudamo 所以我才说，可以锁车拍照报平安，然后让举报乱停共享单车的能起到真正的作用。当然，关于真正的乱停，这个没办法，什么车都有乱停的现象，也没法惩罚和管治。
@uuuuuuu123 我其实有自行车，主要是上班通勤距离比较近，2km内，外加公司写字楼没有比较好的非机动车停车位（风吹雨打太阳晒），就不想骑自己的车（虽然不到3000，只是个人比较爱惜。），所以就开了个共享单车，随便造哈哈哈
@Nakura 所以产品就不应该设计的那么绝对0 0在P点都不能锁车的很脑残啊，有时候不急倒是还好，要是上班到公司楼下的停不了，折腾半天高迟到了的人那不得气死。哈哈哈
从来没有碰到这种情况。我办理的年卡。你要骑到绿道中间，或者园区小区里面，不让停非常合理
规范管理没毛病呀
有的城市是如果不按规定地方停放就直接收取罚金，比如5-15元
金融港地铁站门口的单车太吓人，早就该规范了。
支持固定停放
我整了个1000的xds入门山地，随便造，之前共享车搞起来好麻烦，经常有坏的车
楼上兄弟们没理解我要表达的重点- -，可能我表述不清。
我的大致意思是，任何交通工具理应规范停放，但是，
哈啰在尚未完善固定停放点和可能存在GPS误差的情况下强制执行有欠考虑。反而给用户带来较大的困扰。
而且，再举个例子，我今天中午骑车，骑回去吃个饭休息下，再去上班，所以直接骑回小区楼下没锁车（我并不担心有人直接骑走），然后过了一会发来短信，如图：
这不是搞笑吗，开了月卡，不是就是2小时内免费，我这合理使用，为啥因为车没动就要结束，然而他还没办法自动结束，又开了，然后又发了个短信告诉我不在P点，这产品设计让我大为震撼。
然后我1点多，回公司继续直接骑回公司附近P点关好了。
说句不好听的。共享单车都是垃圾。随意停放，堵塞交通，占用人行道和自行车道。这种东西根本就不应该存在。至于骑这种垃圾的人，呵呵，咋评价呢？
美团小黄车，关山大道沿线很多地方不能停，停了下次骑车就罚你5元
@Banma_hazi 说的对，我就是骂了骑这种垃圾产品的人，正是因为骑，这种垃圾产品才会继续存在。你要骑麻烦你自己买个自行车哪怕50元的也行，比这种垃圾产品不知道强多少，也不贵，要不别骑这种垃圾产品。
我们老家小县城早就这么规范了，堂堂大武汉还有人为乱停乱放狡辩
@Banma_hazi 五角塘brt车站还有有鬼电车车站，不下两次碰到有人直接把共享单车直接丢路边，要是能进写字楼小区单元楼电梯，估计这些人都想直接把车骑到家门口丢着。
