武汉铁路枢纽规划 |
作为武汉人,去过和生活过国内外很多城市,在哥本哈根住了四年,巴黎住了两年,一路下来发现在武汉这个城市规模下还配备了这么丰富的水资源的城市,真的是屈指可数,如何把这个特色诉诸到城建上,实在可以大作文章,我非城建专业人士,仅以个人的见识,提几点建议。
1 加大水上交通的连通性和强度。
过江轮渡完全可以增加班次,提高速度,之后和陆上交通紧密连接。南湖东湖也可以尝试水上交通。现在电船也很普及了,不存在湖面污染问题。
2 探索高收入人群的水上消费。
开放水上执照的颁发,允许私人购买游艇。
@funingken 我的意思是,那么多湖,不用抵着东湖擂啊,铺开才好,不要搞成游览区,要融入到平时生活中。至于运动普及,你想想赛马啥的都到学校去试点教学了,除了游泳,有任何其它水上上运动在大力推广吗?
@yusili 有不有是个问题,爽不爽是下一个问题。
@localhos2018 有啊,沙湖搞了个公园和汉街连成一体,汤逊湖上面不是被开发成私人住宅区了吗?梁子湖,红莲湖太远了。你要是非要参照沿海或者威尼斯的搞法,有房子的人会恨你的~如果搞游艇,长江水道是有管理的,主要还是货运商业化运作,私人游艇比上海要管得严些的。
@funingken 汤逊湖全国最大城中湖,怎么可能全部变成私人住宅区?只是庙山那里少部分别墅前期开发时占了一点,绝大部分都可以自由达到湖边
@baiwei123
对的
武汉现在还是长个子时期
还没吃饱饭啊
先搞经济
把就业搞起来
吃饱长壮实了
再去打扮
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